Es el equivalente de la 1500 comercializada en Argentina. Está destinada a Brasil e incluye una versión con piezas negras. Además, motor V8 con 400 caballos, caja de ocho marchas y tracción 4x4.
Proyectan cómo sería el diseño exterior de la futura camioneta mediana que la marca norteamericana producirá en la región. Plataforma compartida con la Toro y motores naftero y diésel.
La renovación de la pick-up compacta combina novedades para el diseño exterior con un nuevo interior y el novedoso motor 1.3 turbo con 163 caballos. Hay una versión con tracción 4x4.
Stellantis confirmó que la marca norteamericana tendrá una pickup regional. Utilizará la plataforma de la Fiat Toro y su producción está muy cerca. Dos recreaciones anticipan el diseño.
Hasta ahora conocíamos las versiones más equipadas con la carrocería cabina doble, que estará acompañada por la alternatica que prioriza el espacio destinado a la carga. Las diferencias.
A través de recreaciones, un diseñador imagina cómo lucirá la evolución de la pickup mediana destinada al mercado argentino. Podría compartir características con la Colorado y la GMC Canyon.
La nueva variante de la pickup ofrecerá en Estados Unidos un paquete que incrementa las aptitudes para salir del asfalto. Posee novedades en las suspensiones, el exterior y el habitáculo.
La nueva pick-up brasileña tendrá un motor con turbocompresor con el que la marca promete la mejor aceleración de “0 a 100” junto con la caja manual y subraya el consumo con la opción automática.
La nueva evolución de la pickup incorpora más equipamiento de confort y un nuevo color para las versiones tope de gama en Brasil, donde se produce para la región, Argentina incluida.
La nueva generación de la pickup mediana podría adelantar las novedades de la futura evolución del modelo regional para Argentina. Nuevo motor naftero para toda la gama y tres versiones todo terreno.