El futuro modelo será rival de la pick up de Fiat y utilizará la plataforma de la Tracker, con la que además compartirá la mecánica. Cómo sería su diseño. Para el año próximo.
Es una nueva variante basada en la pick up deportiva que se comercializa en Argentina. Mantiene la mecánica, que se combina con una nueva configuración exterior e interior. Dónde se vende.
La pick up basada en el Wrangler está disponible con las versiones Overland y Rubicon, que incluyen parabrisas plegable y puertas y techo desmontables. Motor V6, caja de ocho marchas y tracción 4x4 con reductora.
La pick up incorporó novedades en el diseño exterior, el habitáculo, el equipamiento y la mecánica, con el nuevo motor naftero con turbo y 180 CV. Cuándo llegará al mercado argentino.
Es la flamante pick up producida en Estados Unidos. Monocasco y con carrocería doble cabina, está disponible con tracción en las cuatro ruedas y dos motores nafteros, uno con turbo que supera los 279 caballos. ¿Llegará?
En Australia anticipan la presencia de un nuevo motor turbodiésel con aproximadamente 313 caballos y 690 Nm de torque. Estaría destinado a la versión deportiva de Gazoo Racing.
El primer restyling de la pick up será presentado en Brasil el 22 de abril e incluirá novedades en el diseño frontal y un nuevo motor naftero con turbocompresor. Luego se lanzará en Argentina.
La pick up grande recibirá una motorización con cero emisiones que podrá recorrer más de 600 kilómetros con cada carga. Además, retraso en el arribo de la versión turbodiésel al mercado argentino.
La pick up derivada del Wrangler será comercializada próximamente con las versiones Overland y Rubicon. Motor naftero V6 con 285 caballos, caja de ocho marchas y dos opciones de tracción 4x4.
Es la nueva pick up monocasco que la marca coreana presentará la semana próxima y producirá en Estados Unidos. Primeras imágenes y características. ¿Llegará al mercado argentino?