La compañía anunció una nueva inversión en la planta de Santa Isabel, Córdoba, para ampliar la gama de productos e incorporar tecnología, desarrollar nuevos proveedores locales y abastecer nuevos mercados de exportación en la región.
La futura versión deportiva de la nueva generación de la pick up podría equipar un motor naftero V8 sobrealimentado presente en el Mustang. Así, se pondría a la par de la nueva Ram 1500 TRX.
La nueva generación de la pick up compacta se presenta con una importante evolución en la plataforma, el diseño, el equipamiento y la mecánica. Incluye una inédita versión con cabina doble, cuatro puertas y cinco plazas.
La versión deportiva de la pick up full size tiene un motor V8 sobrealimentado con 712 caballos y cambios en el exterior, el interior y la suspensión, adaptativa y preparada para los saltos.
Llegará en el último trimestre de 2020 para pelear en el segmento de las pick ups full size con Ford y RAM. Tendrá un motor turbodiésel con seis cilindros y 281 caballos, caja de diez marchas y tracción 4x4.
Es para Australia y se llama Rugged X. Se sumará la gama más adelante y se destaca por su configuración para la conducción todo terreno. Se combina con el reciente rediseño, que llegará a Argentina.
En la marca alemana observan el trabajo de otra automotriz que ya posee su pick up eléctrica y piensan que la incorporación de la tecnología es cada vez más posible. ¿Aprovecharán la segunda generación del modelo?
Luego del estreno de la nueva F-150, la marca del óvalo desarrolla la versión deportiva en Estados Unidos, donde fue descubierta una unidad de pruebas. Nueva diseño y cambios en la suspensión trasera.
La compañía no descarta contar con una camioneta ecológica para competir con Chevrolet y Ford, que ya confirmaron sus modelos. Podría ocurrir si se reduce su participación en el segmento.
Se trata de una pick up más pequeña que la Ranger y que podría derivar del Bronco Sport. A través de recreaciones, imaginan cómo sería el diseño exterior. Además, motor naftero con turbo.