La futura camioneta monocasco de la marca coreana será producida en Estados Unidos, desde donde anticiparon cómo sería la mecánica, con motores nafteros y tracción integral. ¿Llegará al mercado argentino?
Se filtraron imágenes que revelan los cambios estéticos de la pick up, también producida en Argentina. Nuevo diseño para las ópticas, la parrilla y el paragolpes, además de una novedad trasera.
En Australia anticipan la actualización del conocido 2.8 turbodiésel, que también podría incrementar el torque. Debutaría junto con otra novedad, en julio. Luego podrían arribar a Argentina.
Se trata de la Night Edition, una edición limitada a 100 unidades que incorpora piezas de color negro en el exterior y el habitáculo. Está basada en la versión Laramie y utiliza el motor turbodiésel con 365 caballos y 1.085 Nm de torque.
La marca del león registró en Brasil su nueva pick up mediana rival de la Toyota Hilux. Tendrá carrocerías con cabinas simple y doble. Además, motores diésel y naftero con hasta 210 caballos.
Las pick ups 1500, 2500 y 3500 fueron reconocidas por IHS Markit por tener la mayor lealtad en el segmento de pickups durante 2019. Localmente, serán lanzadas las 1500 Rebel y Limited y las 3500 y 4500 Heavy Duty.
Una empresa estadounidense transforma la pick up convencional en una opción más capaz para el manejo todo terreno. Incluye cambios en la carrocería y las suspensiones. Motor con 274 CV.
La marca italiana presentó en Brasil la nueva generación de su popular pick up, con cambios en la plataforma, el diseño y carrocerías cabina simple y doble con cuatro puertas. La gama incluye dos motores nafteros.
Con una recreación, anticipan el posible diseño exterior de la camioneta mediana confirmada el año pasado. Carrocería cabina doble y frontal con el estilo de la marca coreana.
En Australia, especulan con el futuro de la versión deportiva de la pick up desarrollada por Gazoo Racing. La clave podría ser un nuevo motor turbodiésel con más de 270 caballos. ¿Será así?