La propuesta argentina de la marca del óvalo se destaca por la personalización exclusiva, que se combina con el motor 3.2 turbodiésel con 200 caballos, la caja automática y la tracción 4x4.
El boceto difundido por la marca sirvió como base de dos imágenes que apuestan por el diseño del modelo final, que estará listo en 2022. Será desarrollado y fabricado por Ford junto a la futura Ranger.
En Brasil, adelantaron que la pick up de la marca del moño utilizará la plataforma del nuevo Onix, crecerá de tamaño y contará con una carrocería cabina doble con cuatro puertas.
Con una recreación, proyectan cómo podría lucir la pick up con motorización eléctrica que será presentada próximamente. Incluye el sector frontal anunciado oficialmente y un “cuerpo” que se ve muy prometedor...
La marca del óvalo ya está trabajando en la renovación de la pick up full size, recientemente arribada al mercado local. Se esperan cambios en el diseño y una versión completamente eléctrica. Anticipo con recreaciones.
Fue presentada en el stand de la marca en Expoagro. Se ofrece con el motor 2.8 turbodiésel con 200 CV y un torque de 500 Nm, junto con la transmisión automática de 6 velocidades y la tracción en las cuatro ruedas.
Luego de exhibir el sector frontal y el diseño de los laterales, la marca compartió la zona posterior de la pick up brasileña. Además, surgió una imagen de la versión más básica con cabina simple.
Es la pick up de la marca coreana, que se producirá en Estados Unidos a partir del año próximo. Con una recreación, anticipan el diseño del frontal y los paneles laterales. ¿Llegará al mercado argentino?
En Estados Unidos, la marca prueba un nuevo restyling para su pick up grande, recién arribada al mercado argentino. Tendrá novedades en el sector frontal. Imágenes espía y una recreación.
La nueva generación de la pick up mediana del óvalo, que sería desarrollada junto con la Volkswagen Amarok en la planta de Ford en Pacheco, estaría acompañada por primera vez del SUV Everest, también argentino.