La marca del león registró en Brasil su nueva pick up mediana rival de la Toyota Hilux. Tendrá carrocerías con cabinas simple y doble. Además, motores diésel y naftero con hasta 210 caballos.
Las pick ups 1500, 2500 y 3500 fueron reconocidas por IHS Markit por tener la mayor lealtad en el segmento de pickups durante 2019. Localmente, serán lanzadas las 1500 Rebel y Limited y las 3500 y 4500 Heavy Duty.
Una empresa estadounidense transforma la pick up convencional en una opción más capaz para el manejo todo terreno. Incluye cambios en la carrocería y las suspensiones. Motor con 274 CV.
La marca italiana presentó en Brasil la nueva generación de su popular pick up, con cambios en la plataforma, el diseño y carrocerías cabina simple y doble con cuatro puertas. La gama incluye dos motores nafteros.
Con una recreación, anticipan el posible diseño exterior de la camioneta mediana confirmada el año pasado. Carrocería cabina doble y frontal con el estilo de la marca coreana.
En Australia, especulan con el futuro de la versión deportiva de la pick up desarrollada por Gazoo Racing. La clave podría ser un nuevo motor turbodiésel con más de 270 caballos. ¿Será así?
La propuesta argentina de la marca del óvalo se destaca por la personalización exclusiva, que se combina con el motor 3.2 turbodiésel con 200 caballos, la caja automática y la tracción 4x4.
El boceto difundido por la marca sirvió como base de dos imágenes que apuestan por el diseño del modelo final, que estará listo en 2022. Será desarrollado y fabricado por Ford junto a la futura Ranger.
En Brasil, adelantaron que la pick up de la marca del moño utilizará la plataforma del nuevo Onix, crecerá de tamaño y contará con una carrocería cabina doble con cuatro puertas.
Con una recreación, proyectan cómo podría lucir la pick up con motorización eléctrica que será presentada próximamente. Incluye el sector frontal anunciado oficialmente y un “cuerpo” que se ve muy prometedor...