La versión deportiva de la pick up se destaca por la personalización exclusiva, el chasis y las suspensiones especiales y el motor diésel biturbo de 213 CV asociado con la caja automática de diez marchas y la tracción 4x4.
Ahora completamente argentina, la pick up mediana posee nueve versiones con cuatro niveles de equipamiento, dos motores turbodiésel con hasta 190 caballos y precios desde 1.003.500 pesos.
La marca del Óvalo registró en Brasil una nueva actualización de la pick up mediana, que para esta parte del mundo es producida en Argentina. Las imágenes anticipan cambios principalmente en el sector frontal.
Lo hacen a través de nuevos datos datos y una recreación del futuro modelo, que podría derivar de un producto chino con herencia japonesa. Incluirá un sector frontal con su identidad de diseño. Además, sería argentino.
En Brasil surgieron recreaciones que muestran cómo podría ser la primera actualización estética de la pick up brasileña, además de la versión de producción del prototipo presentado el año pasado.
Ya está disponible la preventa de la chata mediana, que cuenta con versiones con motor turbodiésel con 177 caballos, caja manual o automática y tracción 4x4.
Con un prototipo, la marca del Rombo anticipa una futura serie limitada de la pick up mediana, que también será fabricada en Argentina. Estética exclusiva y el conocido motor turbodiésel.
La pick up fabricada en Córdoba recibió las opciones más accesibles de la gama, con menos equipamiento. La más básica es la única con el nuevo motor 2.3 con un turbocompresor y 160 caballos.
En Australia surgieron misteriosas imágenes de una pick up doble cabina que podría ser la próxima generación del modelo del Óvalo, que será desarrollada junto con la futura Volkswagen Amarok.
Imágenes espía provenientes del país asiático anticipan la imagen de la camioneta de una tonelada, desarrollada conjuntamente con Changan. Será producida en la región.