La compañía japonesa prepara los últimos detalles para comenzar a producir su pick-up en la provincia de Córdoba a partir del segundo semestre de este año.
Lo hace a través del Atlas Tanoak Pickup Concept, con plataforma modular MQB, 5,44 metros de largo y doble cabina que brinda espacio para cinco personas. El motor naftero V6 con 280 CV se asocia con la tracción 4x4.
Se trata de la SE Plus, la segunda más accesible de la gama y destacada por la adopción de piezas que mejoran la estética exterior. Posee caja manual y un precio de 568.500 pesos.
Según un medio del país vecino, el proyecto X1P se hará realidad, probablemente el año próximo. Incluso podría existir un prototipo para el Salón de San Pablo.
La marca de la Estrella mostró la imagen y divulgó las características de la pick up equipada con el motor turbodiésel V6. Se asocia con una caja automática con siete marchas y con la tracción integral con reductora.
En Brasil anticiparon cómo podría ser el estilo exterior de la próxima pick up, que contará con la plataforma modular MQB del Polo, del que tomó parte del diseño frontal.
Se trata de la versión más extrema de la gama de la pick up. Presentada en Tailandia, cuenta con un desarrollo exclusivo que incluye una imagen intimidante, motor biturbo y caja de diez velocidades.
Un medio de Brasil, donde el Rombo produce la pick up, anticipó que la marca está desarrollando la esperada versión con tracción en las cuatro ruedas para el mercado argentino. Y nosotros lo confirmamos.
Anticipada en el Salón de Buenos Aires, la serie especial cuenta con 300 unidades que se diferencian por las piezas negras en el exterior y el habitáculo. Está basada en la versión más cara de la gama.
La última evolución de la pick up full size norteamericana incluye mayor tamaño y tecnología y motorizaciones con sistema semi-híbrido. Ahora es producida en Estados Unidos.