Se trata de la versión más extrema de la gama de la pick up. Presentada en Tailandia, cuenta con un desarrollo exclusivo que incluye una imagen intimidante, motor biturbo y caja de diez velocidades.
Un medio de Brasil, donde el Rombo produce la pick up, anticipó que la marca está desarrollando la esperada versión con tracción en las cuatro ruedas para el mercado argentino. Y nosotros lo confirmamos.
Anticipada en el Salón de Buenos Aires, la serie especial cuenta con 300 unidades que se diferencian por las piezas negras en el exterior y el habitáculo. Está basada en la versión más cara de la gama.
La última evolución de la pick up full size norteamericana incluye mayor tamaño y tecnología y motorizaciones con sistema semi-híbrido. Ahora es producida en Estados Unidos.
La camioneta del Óvalo fue presentada en Detroit con cambios en la estética, más equipamiento tecnológico y motor naftero con turbocompresor. Será fabricada en el país norteamericano.
La marca alemana lanzará una opción enfocada en el trabajo de su pick up más potente, con 224 CV. Incluye llantas de 17 pulgadas y bloqueo de diferencial. Se exhibe en la costa.
Así lo anticipan unas fotos espía del modelo, que posee novedades en las ópticas, la parrilla y el paragolpes, piezas que renovaron nuevamente el sector frontal, acá modificado en 2016.
La flamante pick up de la marca alemana aprobó las pruebas del programa europeo con cinco estrellas, la nota máxima lograda por su estructura estable y los buenos porcentajes en el cuidado de adultos y niños.
La marca italiana lanzaría en 2019 una camioneta más grande que la Strada y de menor tamaño que la Toro. Tendría piezas de diferentes modelos conocidos, frontal con estilo de Argo y al menos dos opciones de carrocería.
La pick up de la marca japonesa recibió en Tailandia un nuevo sector frontal, con cambios en parrilla y paragolpes, lo que le brinda un look diferente al modelo producido en Argentina. ¿Llegará el restyling?