Las dos nuevas camionetas de la marca china cuentan con un motor diésel con turbocompresor y 137 caballos. Ofrecen opciones con cabina simple y doble y control de estabilidad de serie.
A través de una serie especial, la última generación de la camioneta mediana sumó su primer restyling exterior, que también debería llegar al mercado argentino.
La nueva edición especial de la pick up brasileña sobresale por su imagen exclusiva, con pintura negra y piezas a tono tanto en el exterior como en el interior. Motor 2.8 con 200 CV, caja automática y tracción 4x4.
En Europa, y tras el anticipo de un prototipo, la marca alemana elevó la potencia de la variante más poderosa del motor turbodiésel V6 hasta llegar a los 272 CV con la función overboost. El torque trepó hasta los 580 Nm.
Son las marcas de Great Wall Motors Company. Comercializarán tres SUV, entre ellos el H6 Coupe, y dos pick ups, entre las que se encontrará la Wingle 6.
A fines de 2018, la marca japonesa ofrecerá la D-Max, con motor turbodiésel con 177 caballos, cajas manual y automática y opciones 4x2 y 4x4. Nuevo rival para la Toyota Hilux y compañía.
La compañía japonesa prepara los últimos detalles para comenzar a producir su pick-up en la provincia de Córdoba a partir del segundo semestre de este año.
Lo hace a través del Atlas Tanoak Pickup Concept, con plataforma modular MQB, 5,44 metros de largo y doble cabina que brinda espacio para cinco personas. El motor naftero V6 con 280 CV se asocia con la tracción 4x4.
Se trata de la SE Plus, la segunda más accesible de la gama y destacada por la adopción de piezas que mejoran la estética exterior. Posee caja manual y un precio de 568.500 pesos.
Según un medio del país vecino, el proyecto X1P se hará realidad, probablemente el año próximo. Incluso podría existir un prototipo para el Salón de San Pablo.