Ambos modelos recibieron el sistema CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que permite un mejor acople de la caja automática con el motor 2.8 turbodiésel, mejorando el confort y la respuesta.
Se trata de la la Ford TT, que inició la historia a fines de julio de 1917 reflejando la visión de Henry Ford de crear un vehículo con una cabina y un chasis de trabajo capaz de acomodar cajas de carga.
La nueva gama de la pick up adoptó el sistema CPA, que disminuye el ruido y la vibración del motor y la caja, al mismo tiempo que reduce el consumo y optimiza las prestaciones. En Argentina a fin de mes.
La marca alemana completó la gama Pepper en el país vecino con la introducción de la variante de la pick up con estilo deportivo. Carrocerías cabina extendida y doble, junto con el motor 1.6 con 101 CV.
Presentada en el Salón de Buenos Aires y a la venta desde julio, la última evolución de la pick up sumó más potencia para el motor 2.2 turbodiésel, sistema Sync 3 y nuevas versiones.
Basada en la Nissan NP300 Frontier pero con estilo propio en el frontal y el interior, tiene motores turbodiésel con cuatro y seis cilindros con 258 CV. Será producida en Argentina, donde llegará a principios de 2019.
Un medio brasileño brindó detalles sobre un profundo restyling para la exitosa Strada, que estará acompañada por una inédita camioneta derivada del Mobi. Primer anticipo a través de una recreación.
Se trata de la flamante pick up que será producida en el país y comercializada localmente desde principios de 2019. El video oficial adelanta algunas de sus características exteriores. La presentación será el 18 de julio.
A través del CEO de Brasil, la marca alemana confirmó el desarrollo de una inédita pick up en el país vecino. Utilizará la plataforma MQB y se ubicará entre la Saveiro y la Amarok.
Para volver a contar con una camioneta, la marca francesa recurrió a un modelo rústico de Dongfeng, al que le agregó su identidad frontal. Tranquilos, aquí llegará un modelo más moderno producido en la región.