La flamante generación de la pick up mediana de la firma japonesa llegará importada de Tailandia con carrocería doble cabina, equipamiento “full” y motor 2.4 turbodiésel con 181 CV combinado con la tracción 4x4.
Sobre la base de la nueva Nissan NP300 Frontier, la marca alemana creó su primera pick up mediana, que se destaca por su diseño frontal, trasero e interior exclusivos. Fue develada a través de dos prototipos.
El próximo 25 de octubre, la marca alemana presentará en Suecia el prototipo Pick-Up Concept Car, que adelanta las formas de su primera camioneta mediana, que estará basada en la NP300 Frontier y desde 2018 será fabricada en Argentina.
Esta chata que te puede salvar la vida sobresale por su estética llamativa y las baterías que actúan de generador de energía. Sin embargo, tiene cosas en común con la que conocemos en Argentina.
La marca alemana aprovechará el Salón de Vehículos Comerciales de su país para presentar toda la gama de la pick up, que incluye la variante Canyon y tiene como protagonista principal al motor V6 turbodiésel.
Se trata de una serie especial basada en la versión tope de gama de la pick up, la Highline Pack. Te contamos cuáles son sus características.
En noviembre, la pick up producida en Brasil incorporará en dicho mercado una nueva opción de mecánica a través del propulsor que en el Renegade “full” Argentina entrega 187 CV.
Un portal europeo publicó una serie de imágenes recreadas que anticipan cómo podría ser la estética exterior e interior de la ¿GLT? Estará basada en la Nissan NP300 Frontier y será fabricada en Argentina.
En Brasil, una revista especializada indica que la pick up sería el derivado de un nuevo hatchback y del futuro sedán de la marca que será producido en Argentina. Sería más grande que la actual, con la que podría convivir.
La revista brasileña Auto Fácil publicó unas recreaciones de cómo sería la variante familiar de la pick up que se vende en Argentina. Tendría 3 filas de asientos, motores naftero y el diésel 2.0 con 170 CV, además de tracción 4x4.