La marca italiana la lanzó en ese país, donde es producida con dos niveles de equipamiento, motores turbodiésel de 170 CV y naftero 1.8 de 135 CV, y completo equipamiento de seguridad.
En el país vecino, donde el modelo sería presentado la semana que viene, continúan surgiendo detalles sobre la flamante pick up, que incluye dos niveles de equipamiento, carrocería doble cabina y motores naftero 1.8 y diésel 2.0.
En el mundo ya imaginan cómo será la inédita camioneta mediana que la marca alemana producirá en Argentina. Tomará la base de la Nissan NP300 Frontier pero sumará su propia personalidad.
Importada de México, la pick up mediana de nueva generación tiene un motor 2.3 diésel con 190 CV, cajas manual y automática y tracción simple y 4x4. Carrocería doble cabina y un solo equipamiento con doble airbag y control de estabilidad.
Se trata de la nueva generación de la pick up mediana de la marca japonesa, que por el momento no la anunció para Latinoamérica. Se destaca por su carrocería doble cabina, su motor V6 y su tracción 4x4 inteligente, además del generoso equipamiento.
Antes de su arribo oficial en el mercado local, la marca ya dio a conocer todas las características de la pick up mexicana. Doble cabina y motor diésel 2.3 con 190 CV, con opciones 4x2 y 4x4.
Es una serie especial desarrollada a partir de la versión "aventurera", la cual suma piezas oscuras en el exterior y nueva central multimedia con pantalla táctil y TV digital. El motor es el 1.8 con hasta 132 CV.
La nueva pick up mediana desarrollada sobre la base de la Nissan Frontier apareció a través del modelo definitivo, que en breve será fabricado en ese país y luego en Argentina.
Una alianza de la firma italiana con Mitsubishi dio como resultado la flamante camioneta de la primera, que le sumó su propia identidad al frontal de la nueva L200.
Se trata de la nueva generación de la camioneta, cuyo primer boceto fue divulgado a principios de año. El modelo de producción surgirá en 2016.