Ambos modelos recibieron el sistema de recuperación de energía, dirección con asistencia electrohidráulica y cambios internos en el motor más grande de la gama, todo para mejorar la eficiencia.
La automotriz anunció la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina para las marcas Peugeot y Citroën. Además, confirmó la producción de la camioneta de una tonelada, aunque aún no se sabe si será argentina o brasileña.
Luego de su actualización en Brasil, la pick up del moño dorado llegará al país con nuevos argumentos en cuanto a diseño, equipamiento y mecánica. Continuará ofreciendo el motor 2.8 con 200 caballos.
Con una gama compuesta por versiones cabina simple, extendida y doble, el modelo se destaca por su evolución estética exclusiva y la mayor conectividad. Posee las mismas opciones de mecánica.
Presentada recientemente en Argentina y luego de su preventa, la pick up brasileña debuta en los puntos de ventas oficiales, donde es ofrecida desde 389 mil pesos.
Como parte del lanzamiento de la pick up en el país, la marca organizó un test drive en el que la pudimos manejar tanto en ruta como en ciudad y en caminos de tierra. Primeras conclusiones.
Importada de Brasil, llega con carrocería doble cabina y cuatro puertas, ESP de serie y motor 2.0 turbodiésel con 170 CV combinado con cajas manual de seis cambios y automática con nueve velocidades, y con la tracción simple y la 4x4 con acople automático.
Medios internacionales anticipan cómo podría ser la estética exterior de una posible variante SUV derivada de la pick up con chasis monocasco, que está llegando al mercado argentino.
La pick up mediana posee cambios en el diseño frontal y novedades en el habitáculo, el cual ahora fue revelado mediante la primera fotografía. Además, el motor V6 turbodiésel le permite contar con mejores prestaciones.
Un medio brasileño anticipa que la nueva generación del modelo compartirá desarrollo con los proyectos X6H y X6S, que dará vida a un sedán argentino. Sería más grande que la actual y podría surgir en 2017.