En el país se producen los Fiat Cronos, Toyota Hilux y Peugeot 208, los modelos más exitosos del mercado. Hay vehículos para todos los gustos (y bolsillos), que también son destinados a la exportación.
Realidad aumentada, Big Data, inteligencia artificial y manufactura aditiva. La transformación digital llegó para acelerar los tiempos de producción, optimizar el mantenimiento de los equipos y facilitar el trabajo remoto.
En el mes de septiembre la producción nacional de vehículos alcanzó la mejor cifra en lo que va del año: 32.149 vehículos, lo que representa un crecimiento interanual de 16,1%. Las exportaciones, en tanto, retrocedieron un 17%.
Fue de un 226,1% más que en mayo pero aún se ubica 34,5% por debajo del mismo mes del año pasado. En el primer semestre, el sector produjo 86.439 unidades, un 46,4% menos que en el mismo período de 2019.
Refleja una caída del 84,1% respecto del mismo mes del año pasado. Luego de 60 días de inactividad, mayo tuvo sólo 7 días hábiles de producción.
El sector exportó 2.386 vehículos, un 88% por debajo del volumen registrado en abril de 2019. Las ventas a la red de concesionarios se ubicó en 7.512 unidades, volumen que se contrajo un 73% en su comparación con abril pasado.
En abril, la producción nacional de vehículos fue de 30.294 unidades, un 33,9 % menor al registro del mismo mes del año pasado.
En marzo la producción nacional de vehículos fue de 29.227 unidades, un 41,1 % por debajo del registro del mismo mes del año pasado. Las exportaciones también en baja.
En el segundo mes del año se produjeron 32.662 unidades, un 120,6% más respecto de enero y un 16,4% por debajo del desempeño del mismo mes de 2018.
En enero se produjeron 14.803 vehículos, un 32,3 % por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado, en tanto que el sector exportó 7.403 unidades, una caída de 28,9 % comparado con el volumen de enero de 2018.