En San Pablo, la firma francesa presentó el Kwid Outsider Concept, un prototipo regional que adelanta el futuro modelo brasileño que llegará en 2017. Plataforma global, estética todoterreno y muchas piezas nuevas.
El Spark fue probado por Latin NCAP, donde obtuvo cero estrellas para adultos. Por su parte, el Kwid pasó por la evaluación de Global NCAP y logró apenas una estrella.
El modelo global que el Rombo fabricará en el país vecino recibió en India un nuevo propulsor con tres cilindros y 68 caballos. Sería el utilizado por el hatchback en la región.
El nuevo modelo económico del Rombo ya cuenta con página web excusiva en el país vecino, donde será producido y desde donde llegará al mercado argentino, quizá a partir del año próximo.
La marca francesa contará con variadas novedades para el mercado local, entre ellas la última evolución del Mégane III R.S., el Captur regional, la nueva Koleos, la Kangoo eléctrica y el Kwid brasileño, que llegaría a principios del año que viene.
Así lo asegura la revista Auto Esporte, que anticipa que el modelo regional sumará refuerzos en la estructura, mayor peso y airbags laterales de serie, algo que fue confirmado por la marca.
El modelo que próximamente será producido en Brasil fue evaluado a través de tres unidades, una con airbag para el conductor, y calificado con cero estrellas para la protección de adultos y con dos para niños.
La marca del Rombo anunció que lo producirá en el complejo industrial Ayrton Senna de Sao José dos Pinhais, donde actualmente produce otros conocidos modelos. Podría ser presentado este mismo año.
El nuevo modelo global del Rombo le dio la bienvenida a los prototipos Racer y Climber, con propuestas deportiva y aventurera respectivamente. La variante convencional sería fabricada en Brasil desde este año.
El nuevo modelo pequeño y global de la marca del rombo ya está a la venta en ese mercado, donde cuenta con cuatro versiones, todas con un motor tricilíndrico de 0,8 litros y 54 caballos.