El nuevo modelo regional del rombo se destacó por su equipamiento de serie y su estructura estable. En cambio, pésimo resultado para los Sandero, Logan y Stepway de fabricación nacional.
Es el nuevo sedán de la marca francesa para el segmento B, lanzado en Turquía. Tiene diseño exclusivo y motorizaciones alimentadas con nafta y gas y hasta 100 caballos. ¿Llegará al mercado argentino?
El sedán del segmento B se diferencia del producto de Dacia por la incorporación de un diseño con el ADN de la marca del rombo. ¿También para Sudamérica?
Llamado Taliant, el sedán fue descubierto en Brasil a través de patentes con imágenes 3D y recreaciones que anticipan su diseño. Muestran novedades estéticas y en el interior en comparación con el renovado modelo de Dacia.
El trío de modelos del rombo podría contar con cambios en el diseño y más calidad en comparación con los productos de Dacia. Llegarían a esta parte del mundo en 2022.
La nueva generación del sedán, el hatchback y el “aventurero” tiene la plataforma modular CMF, ofrece mayor equipamiento de confort y seguridad y propone tres motorizaciones, una alimentada con gas.
Los modelos del segmento B tienen su tercer capítulo en Europa, donde fueron presentados por la marca Dacia. Incluyen un nuevo estilo de diseño exterior. En el futuro, las novedades deberían llegar a Argentina con Renault.
Anticipan que será producido en Brasil y Colombia y que contará con la plataforma del Clio europeo. Además, Sandero, Stepway y nuevos motores nafteros con turbo. Sería lanzado en 2022.
Los modelos de origen Dacia cuentan con un nuevo diseño exterior, además de cambios en la mecánica y el equipamiento. El ESP está presente sólo en las versiones tope de gama asociadas a la nueva transmisión CVT.
Los modelos del segmento B recibieron en el país vecino novedades en el diseño exterior, el equipamiento de confort y seguridad y versiones con caja automática CVT. Los esperamos en Argentina.