El crossover del segmento C está disponible en una versión con un motor eléctrico de 220 caballos y una batería que permite circular 450 kilómetros con cada carga.
La marca del rombo lanzó la nueva generación del modelo europeo, que ahora es un crossover con cero emisiones. Cómo es el diseño exterior e interior y la configuración para el mercado brasileño.
Se trata del Megane R.S. Ultime, una edición limitada que será comercializada con 1.976 unidades numeradas y con una configuración específica. Mantiene el motor 1.8 turbo que entrega 300 caballos.
Lo confirmó en el evento E-Tech 100% electric days en Brasil. Llegarán los Kwid E-Tech y Megane E-Tech Eléctrico en el primer semestre y el Kangoo E-Tech Eléctrico en la segunda mitad del año.
Se trata del E-Tech Electric, una nueva generación basada en una plataforma específica y con un diseño con look de crossover. Ofrece hasta 470 kilómetros de autonomía y potencias de 131 o 218 caballos.
Todo indica que el producto de la marca francesa incursionará en un nuevo segmento, como lo adelantó el modelo conceptual. Podría equipar una motorización eléctrica con más de 200 caballos.
Sería un interesante reemplazante para el Fluence nacional, pero no está destinado al mercado argentino. Incluye una evolución en el diseño y un nuevo motor naftero con turbo.
Con el nombre del modelo del segmento C y una nueva plataforma modular eléctrica, el Mégane eVision se destaca por su renovada silueta, el motor con 217 caballos y sus delgadas baterías “estructurales”.
Podría estar listo en 2022 y continuar la historia de un modelo muy conocido en Argentina, donde además fue producido. Tendría motorizaciones nafteras y con tecnología híbrida.
Se trata de la versión más potente del deportivo basado en la cuarta generación del hatchback europeo. Respecto del convencional, tiene novedades en la estética exterior y la mecánica, ahora con 300 caballos.