El nuevo modelo regional del rombo se destacó por su equipamiento de serie y su estructura estable. En cambio, pésimo resultado para los Sandero, Logan y Stepway de fabricación nacional.
Las habían perdido y ahora las recuperaron. La protagonista es la caja CVT, que se combina con el motor 1.6 de 115 caballos. Además, cambios en las llantas de aleación y en el equipamiento interior.
La marca del rombo continúa desarrollando el nuevo modelo, basado en el Sandero europeo. Fue descubierto nuevamente en Brasil, donde sería exhibido en octubre. Luego llegaría a la Argentina.
El modelo del segmento B basado en el nuevo Sandero Stepway fue descubierto en Rusia. Muestra el nuevo diseño delantero. Además, plataforma de Clio y motor 1.0 turbo con tres cilindros.
En Brasil informaron que la novedad del rombo ya está siendo fabricada a través de unidades de preserie en la fábrica de São José dos Pinhais. Están destinadas a las pruebas de desarrollo.
El proyecto avanza también en el país, donde la marca ya protegió los derechos de su nuevo modelo del segmento B. Incluirá una plataforma modular y un novedoso motor 1.0 turbo.
A través de recreaciones, en el país vecino adelantan el diseño del modelo basado en el Stepway europeo. Plataforma CMF-B y motor 1.0 turbo combinado con la caja automática CVT.
Fueron reveladas imágenes del registro del que sería el futuro modelo que la marca francesa fabricará en Brasil. Tendrá plataforma modular y motor 1.0 con turbo.
A través de recreaciones, en Francia anticipan la renovación de la versión aventurera del hatchback del segmento B. Tendría novedades en el sector frontal. Además, ¿sumará la tecnología híbrida?
La marca del rombo anunció la fabricación de las últimas cien unidades del hatchback deportivo conocido en Argentina. Tienen el kit especial “R.S. Finale”, que incluye una placa numerada.