Fabricados en Argentina y Brasil, los modelos del segmento chico recibirán novedades en el sector frontal y el hatchback también la parte trasera. Además, el motor 1.6 SCe se combinaría con la caja CVT.
En Brasil, surgieron imágenes de la patente que anticipa el restyling del hatchback y el sedán, producidos en el país vecino y en Argentina. Fuertes cambios en el sector posterior del más pequeño.
En Brasil surgieron imágenes de las patentes que anticipan los cambios estéticos exteriores que recibirán los modelos chicos del Rombo, ambos producidos en Argentina.
Se trata de la edición especial y limitada del deportivo desarrollado por Renault Sport y producido en Brasil. Con estética exclusiva, estará a la venta el 23 de agosto.
En Brasil anticipan que ambos modelos sumarán la caja automática de variador continuo asociada al nuevo motor 1.6 SCe con 118 CV. La opción también llegaría a la Captur y a los Logan y Sandero.
La marca del Rombo creó una edición especial y limitada del “hot hatch”, la cual combina la mecánica conocida con una estética más deportiva en el exterior y el interior.
Así lo anticipó una revista de Brasil. Contarían con novedades en el exterior y el habitáculo, manteniendo la renovada oferta de motores, aún no presente en los modelos argentinos.
Producto de una inversión de 100 millones de dólares, los Logan, Sandero y Sandero Stepway que actualmente llegan desde Brasil, ya se fabrican en la planta cordobesa de Santa Isabel.
En Brasil anticipan que la marca del Rombo estrenará los nuevos propulsores 1.0 SCe (tres cilindros) y 1.6 SCe con cuatro y hasta 120 CV. Serían estrenados en el Salón de San Pablo.
Tras la renovación de los modelos de Dacia, la marca francesa aplicó modificaciones en el hatchback y el sedán, que cuentan con cambios en la estética frontal, el interior y el equipamiento. Primera imagen.