La marca francesa destinará dicha cifra para la producción de un modelo del que aún no dio información, pero que imaginamos. Se sumará a la inversión de U$S 100 millones para los Logan y Sandero y a los 600 millones para hacer tres pick ups.
Ambos modelos comercializados por la firma Dacia recibirán cambios tanto en el sector frontal como en la parte trasera. Una unidad del hatchback circula en Europa con camuflaje en dichas zonas.
Desarrollado por Renault Sport y fabricado en Brasil, este hatchback "explosivo" incluye ESP, motor 2.0 con 145 CV y estética exclusiva. Además, la marca sumó el GT Line.
El hatchback aventurero fabricado en Brasil le dio la bienvenida a una personalización exterior e interior que incluye llantas oscuras, asientos específicos y logos de la marca surfer. Habrá 550 unidades con el motor es el 1.6 con 105 CV.
La segunda generación de la variante "aventurera" del hatchback le dio la bienvenida a la serie limitada que se diferencia por su estética exterior e interior, pero que mantiene el motor naftero de 1,6 litros.
La segunda generación del modelo sumó la nueva versión que complementa a la deportiva RS, de la que se diferencia por combinar estilo sport exterior e interior con el motor de 1,6 litros y 8 válvulas.
Luego de su paso por el Salón de Buenos Aires, el deportivo desarrollado por Renault Sport llegará a los concesionarios del país vecino en septiembre. Motor 2.0 con 150 caballos y altas prestaciones.
La flamante versión deportiva del modelo desarrollada por Renault Sport en y para Latinoamérica se luce en la muestra porteña. Mecánica deportiva con 145 CV y estética a tono.
A días de su estreno mundial en Buenos Aires, el deportivo chico del rombo hizo su segunda aparición en Brasil. Fue en el circuito de Curitiba, donde compartió la pista con dos modelos clásicos de la marca.
La segunda generación del hatchback producido en Brasil pisó suelo argentino, donde se mantuvieron los precios de la gama. Mismos motores, pero con nueva imagen y más equipamiento.