La marca del rombo anunció la fabricación de las últimas cien unidades del hatchback deportivo conocido en Argentina. Tienen el kit especial “R.S. Finale”, que incluye una placa numerada.
La marca fabricó el último lote de la versión deportiva del hathback en el país vecino, desde donde llega al mercado argentino. Está condicionado por la nueva normativa de emisiones. ¿Habrá un reemplazo para el motor 2.0?
Las nuevas versiones se suman a la gama del hatchback del segmento B. El GT Line recurre a la personalización deportiva con la mecánica convencional. El R.S., en tanto, posee 145 CV y suspensión y frenos exclusivos.
La opción “picante” de la gama sigue ofreciendo el motor 2.0 con 145 caballos. Tiene diferencias en el diseño exterior y el habitáculo y más seguridad con los airbags laterales.
En Brasil descubrieron los cambios exteriores del hatchback del segmento B, que recibirá nuevas ópticas traseras. La unidad fotografiada pertenece a la versión RS, la deportiva de la gama.
Se trata de la edición especial y limitada del deportivo desarrollado por Renault Sport y producido en Brasil. Con estética exclusiva, estará a la venta el 23 de agosto.
La marca del Rombo creó una edición especial y limitada del “hot hatch”, la cual combina la mecánica conocida con una estética más deportiva en el exterior y el interior.
Desarrollado por Renault Sport y fabricado en Brasil, este hatchback "explosivo" incluye ESP, motor 2.0 con 145 CV y estética exclusiva. Además, la marca sumó el GT Line.
Luego de su paso por el Salón de Buenos Aires, el deportivo desarrollado por Renault Sport llegará a los concesionarios del país vecino en septiembre. Motor 2.0 con 150 caballos y altas prestaciones.
La flamante versión deportiva del modelo desarrollada por Renault Sport en y para Latinoamérica se luce en la muestra porteña. Mecánica deportiva con 145 CV y estética a tono.