Los modelos de origen Dacia cuentan con un nuevo diseño exterior, además de cambios en la mecánica y el equipamiento. El ESP está presente sólo en las versiones tope de gama asociadas a la nueva transmisión CVT.
Los modelos del segmento B recibieron en el país vecino novedades en el diseño exterior, el equipamiento de confort y seguridad y versiones con caja automática CVT. Los esperamos en Argentina.
Tras el surgimiento de las imágenes oficiales del exterior, fotografiaron el interior del renovado hatchback, que posee nuevo volante. Además, versión Stepway con novedades exclusivas.
Desarrollada a partir de la versión Privilege, suma detalles estéticos específicos en el exterior y el interior. Utiliza el motor 1.6 con 105 caballos y estará disponible con 600 unidades. Se vende únicamente por Internet.
Fabricados en Argentina y Brasil, los modelos del segmento chico recibirán novedades en el sector frontal y el hatchback también la parte trasera. Además, el motor 1.6 SCe se combinaría con la caja CVT.
En Brasil, surgieron imágenes de la patente que anticipa el restyling del hatchback y el sedán, producidos en el país vecino y en Argentina. Fuertes cambios en el sector posterior del más pequeño.
Así lo anticipó una revista de Brasil. Contarían con novedades en el exterior y el habitáculo, manteniendo la renovada oferta de motores, aún no presente en los modelos argentinos.
Producto de una inversión de 100 millones de dólares, los Logan, Sandero y Sandero Stepway que actualmente llegan desde Brasil, ya se fabrican en la planta cordobesa de Santa Isabel.
En Brasil, la marca del Rombo presentó los flamantes motores SCe, el 1.0 con tres cilindros y 79 CV y el 1.6/16v con 115/118 CV. Son hasta 21% más económicos que los anteriores.
Tras la renovación de los modelos de Dacia, la marca francesa aplicó modificaciones en el hatchback y el sedán, que cuentan con cambios en la estética frontal, el interior y el equipamiento. Primera imagen.