Se trata de una serie especial basada en la versión todoterreno de la pick up compacta. Se destaca por su exterior e interior personalizados. Mantuvo el motor naftero 2.0 turbo y la tracción 4x4.
La nueva integrante de la gama norteamericana de la pick up se destaca por su configuración deportiva con cambios en el exterior, el interior y la mecánica, que mantuvo el motor 2.0 turbo.
La actualización estética de la pick up compacta incluye fuertes cambios para la zona frontal, además de introducir novedades para el interior y conservar el motor 2.0 turbo y la tecnología híbrida.
La pick up compacta incorporó la variante más lujosa de su gama. Mantiene el equipamiento de confort y seguridad y la mecánica, que incluye el motor 2.0 turbo de 272 caballos y la tracción en las cuatro ruedas.
La renovación de la pick up compacta producida en México fue descubierta en Estados Unidos rodando sin camuflaje. Nuevo estilo para el diseño delantero y posible propuesta deportiva.
La pick up compacta incorporó una edición que suma un estilo diferente basado en el color negro que reemplaza a los cromados de la versión Laramie. Además, motor 2.0 turbo de 272 caballos.
En el mercado brasileño, la pick up del segmento compacto cuenta con una novedosa combinación de equipamiento similar al Outsider y mecánica con el motor 1.6 con hasta 120 CV.
La pick up brasileña sumaría un motor turbodiésel de 2,2 litros que sería compartido con la Ram Rampage. Superará en potencia y torque al turbodiésel 2.0 del modelo comercializado actualmente.
Fueron confirmadas las versiones para el mercado argentino, donde arribará en 2024. La Rebel es la opción off-road y la R/T la variante deportiva de la gama. Ambas tendrán el motor naftero 2.0 turbo con 272 CV.
La pick up compacta ya está en el sitio web de la marca de Stellantis, que la mostraría en la Costa y la lanzará en 2024. La gama incluirá las versiones Rebel (todoterreno) y R/T (deportiva).