Un diario local anticipó que la marca alemana analiza la producción de la Sport Utility Pick-up en la planta de Pacheco, plan que se podría concretar en 2021. Un rival para la Fiat Toro.
Se trata de un prototipo que subraya la multifuncionalidad de la pick up brasileña. Está basado en la versión Freedom 2.0 AT9 4x4 con motor turbodiésel y posee accesorios de Mopar.
La nueva versión de la pick up brasileña incluye el motor 1.8 con 130 CV, la caja automática con seis marchas y la tracción delantera. Además, tiene siete airbags y capacidad de carga de 650 kilogramos.
Todavía en fase de prototipo, incluye carrocería doble cabina, cuatro puertas y caja con capacidad variable que se extiende al habitáculo. La mecánica contempla el motor 1.4 TSI y la tracción 4x4. El modelo de producción tendrá pocos cambios.
Tras el anuncio oficial con boceto incluido, en Brasil comenzaron a apostar por el diseño exterior, donde el modelo posee carrocería doble cabina, cuatro puertas y frontal con el nuevo estilo de la marca.
Lo hará con un prototipo cercano al modelo de producción. La primera imagen oficial anticipa una carrocería doble cabina con cuatro puertas. Además, tendrá tracción en las cuatro ruedas.
La pick up del Rombo con tracción en las cuatro ruedas ofrece tres modos de utilización, motor 2.0 con 143 CV y caja manual con seis velocidades. Dos versiones con precios desde 697.600 pesos.
La pick up producida en el país vecino incorporó barra de caja y estribos cromados, gancho de remolque y nuevos tapizados de cuero. Incluye el motor diésel con 170 CV y la caja automática de 9 velocidades.
En Brasil anticiparon la llegada a ese mercado de la nueva propuesta de la pick up, con novedades en la estética exterior e interior. Motor turbodiésel, caja con nueve marchas y tracción 4x4.
La edición 2019 de la pick up brasileña quedó compuesta con sólo dos versiones con caja automática y tracción 4x4. Más equipamiento de serie y un pack para la Freedom. Precios a partir de 810.200 pesos.