En Brasil, adelantaron que la pick up de la marca del moño utilizará la plataforma del nuevo Onix, crecerá de tamaño y contará con una carrocería cabina doble con cuatro puertas.
La pick up anti Toro de la marca alemana fue registrada en Brasil. Deriva del prototipo mostrado en 2018, con el que comparte la mayoría del diseño. ¿Dónde será producida?
La nueva versión más sofisticada de la gama agrega piezas exclusivas en el exterior y el habitáculo. Incluye barra de caja y tapizado de cuero marrón. Además, utiliza la mecánica turbodiésel de la Volcano, en la que está basada.
El presidente de la compañía en Sudamérica confirmó el interés en formar parte del segmento. Nueva plataforma GEM, carrocería doble cabina y motor naftero 1.4 turbo compartido con el Cruze.
Con novedades leves en el diseño y mejoras en el equipamiento tecnológico, la renovada gama 2020 de la pick up ya está a la venta en el mercado argentino. Mantuvo las versiones y los precios.
En Brasil anticipan el primer rediseño de la pick up, que estará alineada a la segunda generación del SUV a través de cambios en el sector frontal. Para el año que viene.
La marca italiana ya prueba la actualización de la pick up brasileña, que tendría novedades en el sector frontal y un nuevo motor naftero 1.3 turbo. Podría surgir entre 2020 y 2021.
La versión Ultra posee una nueva pieza que se combina con una barra con estilo deportivo y permite proteger los objetos de la zona de carga. Se abre hacia arriba y se saca para mejorar la capacidad.
Se trata de un paquete disponible en Brasil para las versiones Freedom naftera 1.8 con 130 CV y diésel con 170 CV. Incluye estribos laterales, barra de caja y piezas oscurecidas en el exterior y el interior.
En Brasil anticipan que sumará una camioneta para competir con la Fiat Toro y la inédita versión con siete plazas de la nueva Tracker. Serán desarrollados en ese país y estrenados en 2021.