El Q8 suma su versión más deportiva, con un motor V8 biturbo que entrega 640 caballos y se combina con un sistema híbrido suave que suma eficiencia. Además, caja de ocho marchas y tracción integral.
El nuevo deportivo con carrocería familiar evoluciona respecto del M3 Competition Touring. Entre las mejoras posee un motor de seis cilindros biturbo que produce 550 caballos. De “0 a 100” en 3,5 segundos.
La evolución de esta versión del deportivo alemán ahora viene con un motor bóxer de seis cilindros con una potencia aumentada hasta los 480 caballos. Está disponible con carrocería Coupé.
Tiene un interior con dos plazas y un sistema híbrido enchufable con cuatro motores (uno naftero y tres eléctricos) que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Producirán 999 unidades.
El nuevo superdeportivo biplaza de la marca alemana posee una carrocería abierta sin techo ni parabrisas. Incluye un HALO inspirado en la Fórmula 1. Además, motor V8 biturbo de 585 CV y sólo 250 unidades disponibles.
La nueva generación del sedán de lujo y la coupé de la gama utilizan un motor naftero 3.0 de seis cilindros junto a un sistema híbrido suave. Brindan 381 y 449 CV respectivamente junto a la tracción integral.
El protagonista del nuevo logro es el W16 Mistral, que utiliza el motor con 16 cilindros y cuatro turbocompresores que genera 1.600 CV. Alcanzó una velocidad máxima de 453,91 km/h en Alemania.
La marca alemana despide a la versión todoterreno del deportivo con un ejemplar único perteneciente al programa Sonderwunsch. Incluye una configuración exclusiva y fue adquirido por un coleccionista italiano.
Son los nuevos Taycan 4 y GTS, que se diferencian por sus características exclusivas basadas en la electrificación. Completan la gama del modelo con carrocería sedán y pueden ser reservadas. Lanzamiento en 2025.
La versión Carrera Touring del deportivo es más liviana y está equipada con una caja manual de seis velocidades junto a la tracción trasera y un motor bóxer biturbo de seis cilindros que entrega 394 caballos.