Es la opción “aventurera” del modelo que ya está en Argentina. Nueva silueta, más capacidad puertas adentro y tres versiones con hasta 680 CV y 456 km de autonomía.
La evolución del deportivo de la marca alemana incluye un alerón trasero regulable manualmente y un motor bóxer atmosférico con 510 caballos. Aceleración impresionante y récord en Nürburgring.
La marca del óvalo presentó en Estados Unidos la versión GT Performance Edition, que estará disponible el año próximo con 487 caballos y 860 Nm. Aceleración de superdeportivo.
El modelo descapotable más potente de la marca del Cavallino Rampante tiene un techo rígido plegable y una motorización híbrida con ¡1.000 caballos! Acelera de “0 a 100” en apenas 2,5 segundos.
La nueva generación (992) del superdeportivo alemán está disponible en Argentina con carrocerías Coupé y Cabriolet, y el motor boxer que ahora desarrolla 650 caballos y 800 Nm de torque.
El modelo con carrocería coupé llega importado de Japón con una versión con motor V8 con 477 caballos, caja automática con diez velocidades y tracción en las ruedas traseras.
En Europa, los deportivos del sedán y el coupé estrenaron una nueva generación. Gran parrilla frontal, piezas con fibra de carbono y motores biturbo con 480 o 510 caballos.
La marca japonesa comenzó a mostrar cómo será la evolución de la serie Z a través de un prototipo con características basadas en la historia de los deportivos. Motor V6 biturbo y caja manual.
La marca italiana comenzó una nueva era con el sucesor del MC12. Tiene un motor naftero V6 biturbo con 630 caballos que brinda una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
La propuesta deportiva del SUV coupé posee estética específica, motor V8 naftero con 600 caballos y sistema micro híbrido. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.