En Europa, los deportivos del sedán y el coupé estrenaron una nueva generación. Gran parrilla frontal, piezas con fibra de carbono y motores biturbo con 480 o 510 caballos.
La marca japonesa comenzó a mostrar cómo será la evolución de la serie Z a través de un prototipo con características basadas en la historia de los deportivos. Motor V6 biturbo y caja manual.
La marca italiana comenzó una nueva era con el sucesor del MC12. Tiene un motor naftero V6 biturbo con 630 caballos que brinda una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
La propuesta deportiva del SUV coupé posee estética específica, motor V8 naftero con 600 caballos y sistema micro híbrido. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
Se trata de un superdeportivo con tres plazas y motor V12 que entrega 663 caballos de potencia y está construido con fibra de carbono. Sólo habrá 100 unidades desde 2022.
El modelo eléctrico está disponible con las versiones 4S, Turbo y Turbo S, con potencias de hasta 761 caballos y autonomía de hasta 450 kilómetros. Además, tiene tracción en las cuatro ruedas.
Tras 17 años, la marca del óvalo vuelve a tener la versión de altas prestaciones del pony car. Se diferencia por el diseño exclusivo y utiliza el motor V8 5.0 con 487 caballos.
El SUV y su versión Coupé tienen una nueva versión deportiva con personalización exclusiva y motor biturbo con 460 caballos y 620 Nm. Aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
En 2022, el deportivo de la marca del óvalo tendría una variante híbrida que podría incluir un motor V8 junto con la electrificación y la tracción en las cuatro ruedas. Anticipan el diseño exterior.
La variante tope de gama del superdeportivo alemán está disponible con un motor boxer con dos turbocompresores que además genera 800 Nm de torque. De 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.