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miércoles , 25 de Diciembre de 2024
14/06/2020 El SUV y su versión Coupé tienen una nueva versión deportiva con personalización exclusiva y motor biturbo con 460 caballos y 620 Nm. Aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
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20/04/2020 En 2022, el deportivo de la marca del óvalo tendría una variante híbrida que podría incluir un motor V8 junto con la electrificación y la tracción en las cuatro ruedas. Anticipan el diseño exterior.
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03/03/2020 La variante tope de gama del superdeportivo alemán está disponible con un motor boxer con dos turbocompresores que además genera 800 Nm de torque. De 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
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03/03/2020 Basado en la nueva generación del sedán, cuenta con menor peso y un motor potenciado hasta los 540 caballos. Se lo reconoce por su estética y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Además, una versión con dos asientos.
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15/02/2020 De la mano de la edición Liquid Carbon, el superdeportivo del óvalo eleva su potencia hasta los 660 caballos de fuerza gracias a la recalibración del motor, un nuevo sistema de refrigeración y otros retoques.
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20/01/2020 La nueva generación del Corvette (C8) con el apellido Stingray, repite el premio logrado en 1998 y 2014. La edición 2020 equipa un motor central V8 con 502 CV y una caja con doble embrague y ocho velocidades.
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17/11/2019 La marca italiana lo presentó en la ciudad Roma. Diseño con estilo propio y motor V8 turbo con 620 caballos combinado con una caja con doble embrague. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
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14/11/2019 El superdeportivo de la marca británica prescinde de techo, parabrisas y ventanillas. Utiliza un motor V8 biturbo con 815 caballos con el que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
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09/11/2019 Las variantes deportivas de los SUV utilizan un motor V8 biturbo con 600 o 625 caballos y aceleran de 0 a 100 en menos de 4 segundos. Además, personalización exclusiva y tracción integral.
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07/10/2019 La sexta generación del pony car norteamericano recibió cambios en el diseño exterior y un nuevo tablero digital. Más potencia para el V8, ahora con 466 CV, y una nueva caja con diez marchas. Cuesta 15.000 dólares menos que antes.
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