Con las mejoras introducidas en la mecánica, la versión GT (conocida en Argentina) del pony car norteamericano acelera mejor que el superdeportivo alemán, con un 0-97 km/h de menos de 4 segundos.
A través de un prototipo bastante real, la marca británica dio a conocer el diseño exterior e interior del futuro modelo de producción. Especial atención a la aerodinámica y soluciones heredadas de la Fórmula 1.
La marca alemana creó este superdeportivo con estética intimidante, arquitectura liviana, chasis de competición y motor bóxer biturbo con seis cilindros y 700 caballos que le permite llegar a los 340 km/h.
La variante Coupé de la sexta generación del muscle car norteamericano, que puede verse por estos días en el Salón de Buenos de Aires, ya se vende en nuestro mercado. Las características y el precio, en la nota.
La marca alemana presentó el Serie 8 Concept en el Concurso de Elegancia de Villa de Este. Anticipa las líneas de la cupé de lujo que será comercializada en Europa a partir del año que viene.
La marca alemana ya comercializa la versión más exclusiva de su nuevo superdeportivo. Motor central con 610 caballos, tracción integral y altas prestaciones. Cuesta 414.500 dólares.
La marca italiana presentó su última creación, el modelo más potente y veloz con motor delantero-central. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos y supera los 340 km/h.
El constructor argentino presentó la variante a cielo abierto de su superdeportivo más moderno. Techo desmontable de fibra de carbono, peso contenido y motor V12 con 764 caballos. Habrá sólo 100 unidades, que ya están vendidas.
La firma italiana mejoró la potencia del motor V12, el diseño, la aerodinámica y la suspensión. Además, sumó un nuevo sistema de dirección en las ruedas traseras.
El flamante roadster de la marca italiana fue creado a partir del 488 Spider, aunque se destaca por el diseño específico. Incluye un techo desmontable de fibra de carbono y motor V8 turbo con 690 CV. Se harán apenas diez unidades.