Es la nueva versión deportiva del modelo eléctrico de la marca alemana. Posee nueva carrocería y dos motores con un total de 598 caballos. Acelera de “0 a 100” en 3,7 segundos y puede recorrer hasta 504 km con cada carga.
El modelo con motorización eléctrica ya rueda en las calles de Brasil. Fotografiaron a la versión GT Performance, que ofrece 487 caballos de potencia y tracción en las cuatro ruedas.
El superdeportivo estrena un motor central V8 que produce 680 caballos y 623 Nm de torque. Disponible con carrocerías coupé y convertible, presenta novedades para el exterior.
Llegará el año próximo con dos motores eléctricos que entregan 646 caballos y 830 Nm de torque. Carrocería coupé de cuatro puertas y una aceleración explosiva que comprobamos en el autódromo.
La nueva generación del superdeportivo combina un diseño con el estilo del modelo clásico con una nueva motorización híbrida con 814 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.
Es la variante más deportiva del A3. Posee una imagen exclusiva junto con las siluetas Sportback y Sedan. La ficha técnica incluye un motor con cinco cilindros que permite el “0 a 100” en 3,8 segundos.
La nueva versión suma desempeño con su motor V8 con 475 caballos y 569 Nm de torque. Se combina con una estética exterior e interior exclusiva inspirada en los modelos de la década del 70.
Su enorme riqueza ha hecho que el portugués reúna una espectacular colección de coches a la que en breve sumará un nuevo superdeportivo en forma de Bugatti Centodieci y, desde luego, no es barato.
Es la opción “aventurera” del modelo que ya está en Argentina. Nueva silueta, más capacidad puertas adentro y tres versiones con hasta 680 CV y 456 km de autonomía.
La evolución del deportivo de la marca alemana incluye un alerón trasero regulable manualmente y un motor bóxer atmosférico con 510 caballos. Aceleración impresionante y récord en Nürburgring.