La flamante generación fue estrenada en el país norteamericano, de donde llegará al mercado argentino. Tres versiones que comparten el conocido motor 1.4 turbo de 150 CV junto a una caja de doble embrague.
Al igual que lo sucedido en Brasil y México, la primera primera generación del SUV adopta una nueva denominación para convivir con el segundo capítulo del modelo. Gama con cuatro versiones.
El SUV más potente de la marca alemana posee una motorización híbrida enchufable que produce un total de 739 caballos, acelera de “0 a 100” en 3,7 segundos y brinda hasta 82 km de autonomía.
Un medio de país vecino informó que el SUV del segmento B recibirá una nueva actualización estética y un sistema híbrido que también estaría presente en la Fiat Toro. Los cambios surgirían en 2026.
La marca francesa ya ofrece la renovada versión tope de gama con un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo con dos motores eléctricos. Tracción integral y hasta 63 km de autonomía con cero emisiones.
El SUV de siete plazas se suma a la nueva S10, con la que comparte muchos de los cambios aplicados al diseño, el interior y la mecánica. Está disponible con la versión High Country.
El SUV producido en México incorporó cambios en su diseño exterior y en su interior, además de mantener la tracción integral y los dos motores, con más potencia para el 1.5 turbo de tres cilindros.
Es el nuevo SUV de entrada de gama de la marca alemana, que se lanzará en Argentina en el segundo semestre del año. Nuevo estilo de diseño, asistencias a la conducción y motor 1.0 turbo.
La marca alemana anunció que mostrará su nuevo SUV durante el carnaval de Río de Janeiro, el 2 de marzo. Además, anticipó su diseño exterior con nuevas imágenes.
El SUV con estilo coupé estrena un nuevo diseño y es el primer modelo de Volkswagen con “Mi VW Connect” en el país. La gama, equipada con motores 1.0 turbo con hasta 116 CV, ahora viene con dos versiones.