El SUV pequeño adoptará en Indonesia un sector frontal con un nuevo estilo que fusiona las luces con la parrilla. Las diferencias con el modelo original, también producido en la región.
El SUV del segmento B estrenó el motor 1.0 turbo y también posee el conocido 1.3. Además, nueva caja automática CVT y tracción delantera. Será comercializado en Argentina desde el año próximo.
El nuevo motor naftero 1.0 turbo genera 125 caballos con nafta y suma 5 CV cuando es alimentado con etanol. Está acompañado por una caja automática con siete velocidades. Cuánto consume el conjunto.
La marca deportiva estará presente en el SUV del segmento B fabricado en Brasil. Las claves serán la configuración específica para el exterior y el motor 1.3 turbo. Llegaría al mundo el año próximo.
En Europa muestran cómo sería el ID.2, un modelo pequeño basado en el prototipo ID. Life presentado recientemente. Nuevo estilo de diseño y un motor delantero. Surgirá en 2025.
Lanzado en Brasil a través de la gama 2022, posee tablero digital en todos los niveles de equipamiento y cargador inalámbrico para la opción más equipada. En el exterior hay un nuevo color azul ya presente en otros modelos.
En Brasil adelantan la futura producción de un modelo inédito con plataforma compartida con el próximo Citroën C3 y diseño con look coupé. Además, motor turbo con tres cilindros y posible opción híbrida. Para 2025.
La nueva generación del SUV fue lanzada en Brasil, donde además es producida para la región. Estrena diseño, equipamiento y un motor 1.0 turbo con 120 caballos. La esperamos en Argentina.
Se trata del restyling que tendría la segunda generación del SUV destinado al mercado europeo. Cambios para el sector frontal y la zona trasera y más presencia de motorizaciones electrificadas.
La última generación del SUV ya es producida en una planta de Brasil, donde será lanzado a fines de 2021. Equipamiento con asistencias a la conducción y nuevo motor turbo. ¿Llegará al mercado local?