El SUV de la marca japonesa recibió en Tailandia su primer rediseño y una motorización híbrida con un motor eléctrico para mover las ruedas y un naftero que genera electricidad.
El inédito modelo surgirá en 2021, contará con la plataforma del Argo y un diseño con el estilo de la Toro combinado con un sector trasero deportivo. Derivará del prototipo Fastback e incluirá un motor turbo.
El modelo de la marca del óvalo recibirá la versión de altas prestaciones desarrollada por Ford Performance. Tendrá cambios en la estética y la mecánica, que incluiría un motor turbo con 200 caballos y caja manual.
Anticipan que la nueva generación del SUV del segmento B tendrá el estilo de diseño del modelo lanzado en China. Estará equipado con un motor naftero 1.0 con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor.
El crossover compartirá la mayor parte de la plataforma con el Argo y tendrá un diseño exclusivo en el frontal y la parte trasera. Además, contará con un motor 1.0 con tres cilindros y turbo.
Lo hizo en China, donde el modelo ecológico ofrece un motor que genera 204 caballos y 300 Nm de torque. Su batería de iones de litio permite recorrer 400 kilómetros. Además, cambios en la estética.
Se suma a las dos variantes conocidas, con las que comparte el motor 1.6 turbo con 177 caballos y la caja con doble embrague y siete velocidades, asociados con la tracción 4x2. Cotiza a 31.000 dólares.
Es el flamante modelo del segmento B presentado en Europa y Japón, donde debutará en el segundo semestre de 2020. Motorización híbrida y tracción delantera o en las cuatro ruedas.
La marca del león registró en Brasil la segunda generación del SUV, que comparte la plataforma con el 208 y ya es ofrecido en Europa. Sería fabricado en Sudamérica y Argentina es una de las alternativas.
El SUV ya se vende en Brasil, donde se fabrica para la región, Argentina incluida. Posee cinco versiones, motores 1.0 y 1.2 con turbo y hasta 132 caballos y tracción delantera. Control de estabilidad y seis airbags de serie.