Lo hizo en China, donde el modelo ecológico ofrece un motor que genera 204 caballos y 300 Nm de torque. Su batería de iones de litio permite recorrer 400 kilómetros. Además, cambios en la estética.
Se suma a las dos variantes conocidas, con las que comparte el motor 1.6 turbo con 177 caballos y la caja con doble embrague y siete velocidades, asociados con la tracción 4x2. Cotiza a 31.000 dólares.
Es el flamante modelo del segmento B presentado en Europa y Japón, donde debutará en el segundo semestre de 2020. Motorización híbrida y tracción delantera o en las cuatro ruedas.
La marca del león registró en Brasil la segunda generación del SUV, que comparte la plataforma con el 208 y ya es ofrecido en Europa. Sería fabricado en Sudamérica y Argentina es una de las alternativas.
El SUV ya se vende en Brasil, donde se fabrica para la región, Argentina incluida. Posee cinco versiones, motores 1.0 y 1.2 con turbo y hasta 132 caballos y tracción delantera. Control de estabilidad y seis airbags de serie.
La marca alemana continúa anticipando en Brasil su crossover con estilo de coupé derivado del Polo. Nuevo sistema multimedia y tablero digital. Llegará al mercado local a fines de 2020.
En Brasil anticipan el primer rediseño del modelo brasileño, que adoptaría cambios en el sector frontal como los del Kaptur ruso y un nuevo motor naftero 1.3 con turbocompresor regional.
Se trata del Raize, derivado de un modelo de Daihatsu y lanzado en Japón a fines de 2019. Posee casi cuatro metros de longitud y un estilo que recuerda al RAV4.
La segunda edición limitada del SUV está inspirada en la pasión que genera el fútbol en Argentina. Ofrece detalles exclusivos en el exterior y el interior, además de compartir la mecánica con otras versiones de la gama.
La segunda generación del SUV fue presentada en Brasil con más equipamiento de confort y seguridad. Además, motor naftero 1.6 con 118 CV, caja manual o automática CVT y tracción delantera.