La evolución del SUV del segmento B fue estrenada en China con llamativo diseño exterior, pantalla central vertical y más equipamiento de seguridad. Motor 1.5 con 115 CV. ¿Llegará a la región?
Se trata del crossover del segmento B que la marca japonesa ofrecería con motorización híbrida, con un motor naftero, otro eléctrico y 122 caballos. Además, la marca acaba de presentar una nueva versión GR Sport.
En Europa, el crossover del segmento B recibió cambios en el diseño exterior, el equipamiento de confort y una nueva versión híbrida tope de gama con 184 caballos.
La segunda generación del SUV fue descubierta nuevamente en Brasil. Las unidades de pruebas tienen un camuflaje parcial que anticipa algunos detalles. Tendrá dirección eléctrica y dos motores nafteros. Para 2020.
La versión especial está nuevamente disponible con otra configuración. Carrocería blanca y negra, detalles naranjas en el interior y motor 1.6 de 120 CV junto con la caja CVT. Es ofrecida a 1.422.500 pesos.
La marca circula con una unidad con la carrocería definitiva del modelo, anticipado como New Urban Coupé. El crossover del segmento B se destacará por la caída del techo en el sector trasero.
La marca invertirá aproximadamente 242 millones de dólares en Brasil para producir un modelo, que podría un SUV del segmento B basado en un prototipo de Daihatsu. Surgirá en 2021.
Es un ejercicio de estilo basado en el SUV realizada para celebrar la apertura de un nuevo Centro de Diseño de Groupe Renault en Rumania. Se destaca por la personalización exterior, con estilo off road.
El crossover ahora incluye en Europa una versión que se destaca por su “look” exterior e interior. Se combina con motores nafteros y diésel con hasta 150 caballos y una nueva calibración para la suspensión.
La marca italiana lo producirá en Brasil con un lanzamiento previsto para 2021. El SUV combinará la plataforma del Argo con un diseño descubierto en el centro de diseño de FCA. Motor naftero y con turbocompresor.