El SUV del segmento B producido en el país vecino recibió cambios en el diseño exterior, el interior y la mecánica, ahora con opciones de motor 1.0 turbo y 1.6 turbo. ¿La veremos en Argentina?
El SUV sería renovado el año próximo e incluirá varias novedades estéticas, incluyendo una zona delantera con cambios en ópticas, parrilla y paragolpes. ¿Qué pasará con la mecánica?
La alternativa electrificada del SUV fue descubierta realizando pruebas en Brasil, donde debutará este año. Tendrá un sistema híbrido suave que acompañará al motor 1.0 turbo de 120 caballos.
El SUV producido en Brasil llega al mercado local con una renovación estética que incluye nuevas llantas de aleación y cambios en las pinturas de la carrocería. Mantiene los dos motores nafteros.
El SUV de la marca japonesa recibió en Europa novedades para el diseño exterior y el interior. Además, mantiene el sistema híbrido con tres motores (incluidos dos eléctricos) de 131 caballos.
El segundo capítulo del SUV del segmento B introduce grandes cambios en el diseño y la mecánica, ahora también con tracción en las cuatro ruedas. Anticipo para Sudamérica.
El nuevo crossover del segmento B producido en Brasil mantiene la gama anunciada con la preventa. Cuatro versiones y motores nafteros 1.6 (115 CV) con caja manual y 1.0 turbo (120 CV) junto a la caja automática.
Producida en el país junto al 208, la nueva generación del SUV del segmento B está disponible con el motor naftero 1.0 turbo de 120 caballos junto a la caja CVT y la tracción delantera. Hay tres niveles de equipamiento.
El SUV del segmento B debutó con una gama con tres niveles de equipamiento y el motor 1.0 turbo de tres cilindros que entrega 120 caballos. Además, caja automática CVT y tracción delantera.
Tras debutar con la marca Dacia, la tercera generación del SUV del segmento B llegó a Turquía con una gama con dos opciones de equipamiento y tres alternativas de motorización, incluyendo dos electrificadas.