El presidente de FCA América Latina confirmó que el nuevo dúo de modelos brasileños contará con motores con turbo asociados con una nueva caja automática CVT. Estarán listos en 2021.
La marca japonesa lanzó la última evolución de su SUV producido en la planta de Campana. Las novedades son para todas las versiones. Incluye luces principales LED. Mantuvo la mecánica.
El modelo brasileño cuenta con un renovado sector frontal, más seguridad de serie y en noviembre sumará la caja automática para el motor 1.6 THP. El control de estabilidad sólo está presente en la versión más cara.
En Brasil anticipan que la tercera generación del SUV está siendo desarrollada con la china Changan. Podría conservar la plataforma, aumentar el tamaño y contar con un motor con turbo. Para 2021.
En España apuestan por el diseño exterior del SUV pequeño con forma de coupé, que también será regional. Se destacará por contar con una mayor caída del techo en la parte trasera.
Una revista anticipó que la segunda generación del SUV será lanzada en Brasil durante el primer cuatrimestre de 2020, año en el que también llegará a Argentina. Además, dura crítica de un famoso periodista especializado.
Anticipan que la marca italiana lanzará al menos dos modelos para la categoría de los SUVs. Uno se ubicará en el segmento B y ya estaría siendo desarrollado. El otro será mediano y estará basado en el prototipo Fastback.
En Europa anticipan cómo será el diseño exterior del inédito SUV pequeño con carrocería coupé, que se destacará por su propuesta deportiva. La propuesta también llegará a esta parte del mundo.
El modelo que la marca estadounidense producirá en Brasil ya se muestra con menos “ropa”, lo que anticipa algo más de su diseño exterior. Será lanzará el año que viene para reemplazar al modelo mexicano.
El SUV recibió en Brasil el conjunto de ópticas traseras con luces con tecnología LED, que están disponibles desde la versión Longitude. También deberían llegar a Argentina.