Es un ejercicio de estilo basado en el SUV realizada para celebrar la apertura de un nuevo Centro de Diseño de Groupe Renault en Rumania. Se destaca por la personalización exterior, con estilo off road.
El crossover ahora incluye en Europa una versión que se destaca por su “look” exterior e interior. Se combina con motores nafteros y diésel con hasta 150 caballos y una nueva calibración para la suspensión.
La marca italiana lo producirá en Brasil con un lanzamiento previsto para 2021. El SUV combinará la plataforma del Argo con un diseño descubierto en el centro de diseño de FCA. Motor naftero y con turbocompresor.
En Brasil siguen mostrando cómo sería el diseño exterior del crossover pequeño con forma de coupé. Utilizará la misma plataforma de Polo e incluirá el motor naftero con tres cilindros y turbo.
En Brasil anticiparon que la nueva generación del SUV del moño será producida en ese país a partir de enero de 2020. Tendrá una versión RS y motores nafteros 1.0 turbo y 1.2 turbo.
En Brasil anticipan que el tercer capítulo del modelo ya está siendo desarrollado en ese país. Contará con cambios importantes combinados con la plataforma actual. Podría surgir en 2021.
El presidente de FCA América Latina confirmó que el nuevo dúo de modelos brasileños contará con motores con turbo asociados con una nueva caja automática CVT. Estarán listos en 2021.
La marca japonesa lanzó la última evolución de su SUV producido en la planta de Campana. Las novedades son para todas las versiones. Incluye luces principales LED. Mantuvo la mecánica.
El modelo brasileño cuenta con un renovado sector frontal, más seguridad de serie y en noviembre sumará la caja automática para el motor 1.6 THP. El control de estabilidad sólo está presente en la versión más cara.
En Brasil anticipan que la tercera generación del SUV está siendo desarrollada con la china Changan. Podría conservar la plataforma, aumentar el tamaño y contar con un motor con turbo. Para 2021.