En Brasil, el SUV del segmento C incorporó equipamiento en todas las versiones y cambios en la presentación exterior. Además, tiene un paquete opcional con asistencias a la conducción y motores naftero y diésel.
El crossover pequeño fabricado en Sudamérica tiene novedades estéticas en el sector frontal, además de recibir cambios en el interior y la mecánica. Luego de Brasil, deberá debutar en el mercado argentino.
Comenzó la cuenta regresiva del nuevo SUV, que será presentado mundialmente el 25 de octubre. La automotriz alemana anticipa el diseño del exterior y el interior, además de las opciones de personalización.
En India, la marca japonesa sorprendió con la creación del modelo con la plataforma del Duster, lo que le permitió incrementar las dimensiones exteriores. Además, posee pequeños cambios estéticos y mayor despeje.
La marca estrenó novedades exteriores como parrilla, paragolpes y llantas, y cambios interiores como consola central y sistema multimedia. Además, mantuvo los motores 1.8 y turbodiésel.
Es un modelo con 5,15 metros de largo e interior con tres filas de asientos y seis o siete plazas. Posee motores diésel y nafteros con hasta 462 caballos, caja de ocho marchas y tracción integral.
Basada en la versión Intens 1.6 CVT y limitada a 300 unidades, tiene una configuración específica en el exterior y el habitáculo, además de sumar equipamiento e incluir un regalo. Se vende a 861.400 pesos.
Con un video, la casa alemana comenzó a mostrar algunas de las características del SUV pequeño, que será presentado el 25 de octubre. Anticipo del tablero digital, la pantalla central y otras soluciones de diseño y equipamiento.
FCA confirmó que la opción híbrida enchufable del SUV del segmento chico será fabricada en Italia y comercializada a partir de 2020. Por el momento, no se conocen las características de la mecánica.
Se trata de un SUV con 4,9 metros de largo, cinco plazas y motorización con dos motores que generan hasta 408 caballos y tracción integral. Puede recorrer 400 kilómetros con cada carga.