El SUV con motorización completamente eléctrica fue fotografiado realizando pruebas de desarrollo previo a su lanzamiento en Brasil, donde sería estrenado en el primer semestre del año.
Tras estrenar la versión híbrida convencional, la marca del rombo desarrolló la opción más potente con 300 caballos, tracción en las cuatro ruedas y autonomía eléctrica de 100 kilómetros.
La segunda generación del SUV de la marca japonesa fue fotografiada con menos camuflaje en Brasil, de donde llegará al mercado argentino. Las novedades con las que se diferenciará del modelo actual.
El B-SUV regional fabricado en Brasil ahora cuenta con un nuevo diseño delantero vinculado al modelo europeo. Además, novedades para el interior y los mismos motores TSI.
El modelo es anticipado con cambios en el diseño exterior, incluyendo un nuevo estilo para la zona delantera. Además, viene con una nueva motorización con tecnología híbrida enchufable.
Discontinuada la segunda generación, el modelo podría regresar con una evolución anticipada en Europa. Cómo luciría su diseño exterior y cómo sería su mecánica con la presencia de la electrificación.
Es el nuevo SUV del segmento B con interior con cinco o siete plazas, configuraciones que se combinan con tres opciones de equipamiento y los motores 1.6 (115 CV) y 1.0 turbo (120 CV).
La marca francesa presentó en Europa este SUV del segmento C vinculado con el Captur, pero con mayor tamaño y capacidad de baúl. Además, mecánica con sistema híbrido de 145 caballos.
Antes de su estreno, que se concretaría el 16 de mayo, el SUV de la marca alemana fue descubierto a través de una unidad camuflada que anticipa algunas de las novedades estéticas.
El modelo producido en Brasil viene con novedades en el diseño exterior, el interior y el equipamiento, que incluye más seguridad de serie. Mantuvo las motorizaciones naftera e híbrida.