El modelo asiático le dio la bienvenida a un renovado sector delantero, alineado a la actualización del SUV brasileño. Además, posee novedades en el equipamiento y mantuvo la mecánica conocida.
Se trata del primer SUV del segmento C de la marca sueca, que lo ofrece con una preventa. Inicialmente posee dos opciones de equipamiento, un motor naftero con 247 caballos y tracción integral.
El último capítulo del SUV posee 480 kg menos de peso, siete plazas y dos versiones de equipamiento. Los motores V6 son un naftero con 340 CV y un diésel con 258 CV y 600 Nm.
Con una fuerte inversión, el modelo saldrá de la planta de Pacheco en el año 2020. En el país asiático se adelantaron y mostraron la variante de producción para ese mercado.
El SUV alemán es comercializado con motor naftero con 192 caballos, caja automática de doble embrague y siete marchas y tracción simple. Posee una sola versión que cotiza a 62.900 dólares.
La marca británica desarrolló un todoterreno que combina su estilo de diseño con lujo y un interior con cuatro o cinco plazas. Posee un motor V12 con 571 CV y tracción en las cuatro ruedas.
Tras el estreno en Europa, el segundo capítulo del SUV pequeño del Rombo comenzó a circular en Brasil. Fue descubierto con la carrocería parcialmente camuflada. Sería lanzado el año que viene.
El SUV más grande de la marca coreana le dio la bienvenida a la versión GLS. Se combina con el motor V6 con 270 CV y con el diésel con 200 CV. Siete plazas y precios desde los 61.500 dólares.
Producido y destinado a China, el SUV del segmento D cuenta con 88 milímetros más de longitud y distancia entre ejes, lo que se traduce en una mejora del espacio interior. Motor naftero con hasta 252 CV.
La marca de origen chino producirá los SUV Tiggo 5X y Tiggo 7 en una planta y el sedán Arrizo 5, comercializado en Argentina en otra fábrica. Se sumarán al Tiggo 2, lanzado recientemente.