El SUV brasileño se renovó parcialmente con una actualización en el frontal, muchos cambios en el habitáculo y nuevos motores nafteros 1.5 tricilíndrico y 2.0 con inyección directa. Hoy debuta en el salón y se lanza en septiembre.
La marca del Moño presentó el SUV por primera vez en Sudamérica y lo exhibirá en el Salón de Buenos Aires. Posee diseño moderno, buen equipamiento y motores nafteros con turbo.
A través de recreaciones y datos varios, una revista del país vecino adelanta cómo podría ser el segundo capítulo del SUV. Debutará en Europa este año, tendrá siete plazas y llegaría a la región el año que viene.
El flamante SUV pequeño de la marca francesa fue descubierto en Europa antes de su presentación oficial. Está basado en el C-Aircross Concept, que lo anticipó a principios de año.
Un medio del país vecino anticipa que el inédito modelo rival de la EcoSport será fabricado en Brasil a partir del año que viene. También adelanta que una nueva pick up será argentina.
El nuevo propulsor de la gama genera 270 caballos, 318 Nm y se asocia con la caja automática de seis marchas y la tracción integral. Mismos equipamiento e interior de la versión diésel.
La versión naftera más potente del SUV coreano introduce en el país el motor 1.6 TGDI con 177 CV, asociado a la también nueva caja de doble embrague y siete marchas, y a la tracción integral. Se vende a 57.900 dólares.
En Brasil, la marca del Óvalo comenzó a anticipar algunas de las características de la renovación del SUV brasileño, que sería presentado antes del Salón de Buenos Aires.
Creado para el SEMA Show por ingenieros de la marca, este SUV cuenta con motor V8 y modificaciones con las que alcanza una potencia de más 2.000 caballos. Logró una velocidad superior a los 370 km/h.
Llegó con la versión 300 Coupé 4MATIC Automática, que combina el paquete exterior AMG con el motor naftero 2.0 turbo con 241 caballos, la caja automática de nueve velocidades y la tracción integral. Se vende a 96.500 dólares.