El legendario modelo fue descontinuado en la década del ’90 pero volverá en 2020 como un producto global, fabricado en Estados Unidos. Comienzan los rumores sobre posibles plataformas, carrocerías y motores.
En Detroit, la marca alemana presentó la variante más grande de la segunda generación del SUV. Mayor distancia entre ejes y longitud, lo que permite un interior con siete plazas. En Argentina desde fines de 2017.
Con un precio de 970 mil pesos, la versión EXL 4WD es la más cara y sofisticada del SUV mediano y agrega el control de estabilidad, más equipamiento de confort y tracción en las cuatro ruedas.
El segundo capítulo del SUV de los anillos surgiría en 2018. Los rumores indican que será más grande y espacioso, además de contar con versiones híbrida y completamente eléctrica.
Es la versión más off road del SUV brasileño. Cuenta con motor turbodiésel, caja automática de nueve marchas y tracción 4x4, conjunto similar al de la Fiat Toro. Desde mediados de 2017 en el país.
El flamante crossover chico está presente en la ciudad de Cariló, donde la marca lo muestra por primera vez en Argentina. Su comercialización arrancaría a mediados de 2017.
La lanzó con renovada estética exterior, motor 2.0 turbo con 240 caballos, caja automática y opciones de tracción 4x2 y 4x4. Precios desde 742.600 pesos.
En enero será presentada la variante con distancia entre ejes ampliada y siete plazas, que en 2017 será producida en México. Primeras imágenes oficiales del modelo que llegaría al mercado local.
En el marco de la presentación del equipo para la competencia más dura del mundo, la marca del Rombo lanzó la edición especial que se destaca por la estética exclusiva en el exterior y puertas adentro.
La marca alemana lo mostró en la final del Abierto Argentino de Polo a través de la versión G500, la cual posee motor naftero V8 biturbo con 420 CV. Llegará entre los meses de marzo y abril de 2017.