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lunes , 27 de Enero de 2025
14/12/2016 En el marco de la presentación del equipo para la competencia más dura del mundo, la marca del Rombo lanzó la edición especial que se destaca por la estética exclusiva en el exterior y puertas adentro.
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13/12/2016 La marca alemana lo mostró en la final del Abierto Argentino de Polo a través de la versión G500, la cual posee motor naftero V8 biturbo con 420 CV. Llegará entre los meses de marzo y abril de 2017.
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12/12/2016 El SUV japonés le dio la bienvenida a un nuevo sector frontal, manteniendo la mecánica con motor diésel V8 biturbo, caja automática y tracción 4x4. Cuesta 174 mil dólares.
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24/11/2016 Llega desde Brasil para ubicarse en la cima de la gama chica del Rombo. Posee motor 2.0 con 143 CV, caja manual y tracción delantera, además de un equipamiento que incluye control de estabilidad y cuatro airbags.
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16/11/2016 La marca italiana lo presentó en el Salón de Los Angeles a través de la versión Quadrifoglio, con motor V6 biturbo de 510 CV y tracción integral. También tendrá un 2.0 turbo con 280 CV.
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15/11/2016 El SUV chico del Óvalo fue presentado con su primer restyling en Estados Unidos. Cuenta con nuevo sector frontal y un renovado interior que incluye pantalla táctil de 8 pulgadas.
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12/11/2016 Junto con la nueva Creta regional, la chata conceptual es la novedad más resonante de la firma coreana. Parte de la estética del SUV y recurre al estilo de las Sport Utility Pick up.
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09/11/2016 Durante el Salón de San Pablo, donde el modelo fue presentado regionalmente, la marca francesa confirmó el arribo del nuevo SUV, que en Europa incluye motores nafteros y diésel. Además, los prototipos del León.
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08/11/2016 El nuevo SUV fabricado en Brasil fue presentado en San Pablo y ya está disponible en el mercado local. Posee cuatro airbags y ESP de serie y se ofrece con el motor 2.0 de 143 CV con caja manual de seis marchas.
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03/11/2016 El crossover nacional le dio la bienvenida a nuevos ítems para las dos versiones más accesibles, las LX y EX, además de otras novedades para toda la gama, que mantiene la mecánica.
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