La marca del óvalo ya prueba el primer rediseño del exitoso SUV en Brasil, donde lo produce. Las modificaciones estarán presentes fundamentalmente en el sector frontal.
En un stand de más de 900 m2 y junto a gran parte de su gama local, la automotriz mostrará por primera vez en Argentina los flamantes SUV que este año llegarán al mercado local.
La marca alemana lo presentó con su diseño característico, carrocería de cinco puertas con 4,19 metros de largo y mecánica con motores nafteros y diésel con 116 a 190 CV, cajas manual o automática y tracción delantera o quattro.
Se trata del inédito crossover pequeño de la marca japonesa, que lo presentará en Ginebra. Tiene la particularidad de conservar gran parte del diseño audaz del prototipo.
Ofrecido en el viejo continente desde 2013, el crossover pequeño le dio la bienvenida a pequeñas novedades en la estética exterior. A principios de marzo llegará a la Argentina desde Brasil, donde mantiene el diseño original.
El SUV fabricado en Brasil ya puede ser reservado por medio de la versión Sport con motor naftero 1.8 E-torq, caja manual de cinco marchas y tracción delantera. El equipamiento incluye control de estabilidad.
Se trata de una variante con nivel de equipamiento intermedio denominado EX, que mantiene el motor 1.8L de 140 CV y la caja CVT. Cuesta $417.000.
El modelo final, que será fabricado desde el presente año en Brasil, es anticipado oficialmente a través de una imagen que muestra el parante trasero. Deriva del prototipo homónimo y se ubicará entre los crossovers chicos.
La marca de los cuatro anillos está preparando su red de producción internacional para la movilidad del futuro. Su primer SUV puramente eléctrico se fabricará en Bruselas en 2018. Contará con una autonomía de más de 500 kilómetros.
El SUV grande de la marca sueca llega desde su país de origen con motor naftero 2.0 turbo con 320 caballos, caja automática de ocho velocidades y tracción integral. Versiones High Luxury y R Design, con estética deportiva.