El nuevo SUV ya cuenta con una variante personalizada a través de un prototipo que anticipa un sistema de motorización híbrida. Cuenta con un motor naftero turbo de 150 CV y dos eléctricos, uno para cada eje.
La marca adelantó que invertirá 192 millones de dólares para producir el nuevo vehículo en la planta de Resende. Se llamará como el prototipo y será comercializado en todo el mundo, comenzando por América Latina.
La marca de origen alemán anticipó inversiones por 3 mil millones de euros, lo que le permitirá desarrollar modelos eléctricos, el reemplazante del Q5 y el nuevo Q2, un SUV nunca visto y con menor tamaño que el Q3.
La nueva generación del SUV argentino posee siete plazas y el motor 2.8 de 177 CV con cajas manual o automática y tracción 4x4. El equipamiento SRX incluye siete airbags y portón trasero automático.
Está equipado con un motor diésel TDI de seis cilindros con 258 CV, otro eléctrico de 128 CV y tracción integral. Tiene una potencia total de 373 CV, se puede enchufar y consume sólo 1,7 l/100 km.
El SUV británico finalmente tiene su primera versión a cielo abierto, lo que le confiere una nueva fisonomía. Capota de lona, cuatro plazas y motores diésel y naftero con hasta 240 caballos.
La marca de la estrella presentó la renovación de su SUV más grande y sofisticado, que sumó denominación, diseño y mecánica actualizados, manteniendo el interior con siete plazas.
En Brasil indican que el modelo destinado a esta parte del mundo será producido en ese país y desarrollado sobre la plataforma de la Duster. Se espera que sea más grande y que tenga capacidad para siete personas.
Según un medio británico, ese sería el nombre del inédito modelo que será presentado el año que viene en el Salón de Ginebra. Derivará del prototipo C-HR mostrado en Frankfurt y podría incluir mecánica híbrida.
El SUV de la marca británica será el modelo que, a principios del año que viene, inaugurará la línea de montaje de la nueva planta brasileña, que en 2016 también fabricará el nuevo Discovery Sport.