El SUV de la marca alemana fue renovado parcialmente en Europa con novedades para el exterior y el interior junto a cambios destinados al equipamiento. Posible anticipo del modelo regional.
Se diferencia de las otras versiones de la gama por la personalización exterior que anticipa las intenciones de su mecánica, también exclusiva con motor turbo de cuatro cilindros y hasta 317 caballos de potencia.
Es la nueva generación del crossover de la marca japonesa, que fue presentado en Europa con un llamativo diseño y versiones híbridas e híbrida enchufable y con tracción simple o en las cuatro ruedas.
El SUV tope de gama está disponible en una versión con siete plazas, asistencias a la conducción y motor 1.6 con 186 caballos asociado a una caja con doble embrague y siete marchas.
El año próximo, el crossover fabricado en Brasil tendría su primer rediseño y una gama ampliada con tres nuevas versiones, entre ellas la Sense de entrada de gama y la GTS con motor 150 caballos.
Adelantaron que la tercera generación será fabricada en Brasil en 2025 y que incluirá nueva plataforma y motor turbo de 1,3 litros. Además, podría ofrecer una motorización híbrida.
La marca lo presentó en Europa con una carrocería con estilo deportivo y motorizaciones híbridas con potencias de 200 o 300 caballos. Además, tracción delantera o en las cuatro ruedas.
Es una nueva generación que fue revelada primero en China y muestra todo el diseño exterior previo a su presentación en el país asiático. La marca de GM también la está desarrollando en Norteamérica.
La nueva versión del SUV con siete plazas también es la más barata de la gama en Brasil, donde es producido para la región. Menos equipamiento y motor naftero 1.3 turbo junto a la tracción delantera.
Es el nuevo SUV de la marca sueca para el segmento B. Tiene una gama con versiones con uno o dos motores y hasta 428 caballos de potencia y 480 kilómetros de autonomía. En 2024 sumará una versión aventurera.