En India están trabajando en una variante del SUV con mayor longitud y tres filas de asientos. Podría incluir cambios en el diseño y ofrecer versiones con motorizaciones nafteras e híbridas.
La actualización de los SUV incluye novedades para el diseño exterior, el interior y la mecánica, con variantes con tecnología híbrida suave e híbrida enchufable con 110 kilómetros de autonomía eléctrica.
El SUV más grande del rombo en el mercado local llegó con cambios para el exterior y el interior, además de mantener la mecánica con motor 2.5, caja automática y tracción en las cuatro ruedas.
El modelo podría sumarse a la producción del 208 nacional con un rediseño que es anticipado con dos recreaciones. El nuevo estilo de la marca francesa se combinaría con un motor 1.0 turbo.
La marca alemana está desarrollando la próxima generación de su SUV con menor tamaño, que se pasará a la electrificación para ofrecer cero emisiones. Cómo sería el diseño y la mecánica.
Es anticipado como ID. Ruggdzz y utilizará el chasis de largueros de Ford, que está presente en las nuevas Amarok y Ranger. Interior con siete plazas y aptitudes todoterreno.
La marca presentó el activesphere concept, un crossover con cuatro puertas que se convierte en pick up. Tiene dos motores eléctricos con 442 caballos, tracción integral y una batería que permite cargas rápidas y más de 600 km de autonomía.
El SUV ubicado en el segmento B está disponible con una sola versión con motor naftero 1.2 turbo de 143 caballos junto con una caja con doble embrague y siete velocidades.
La marca alemana lanzó en Brasil la nueva generación del SUV, producida en ese país y con una gama con tres versiones. Dos motores nafteros con hasta 204 caballos de potencia.
En Brasil, donde será producido, anticipan la presencia de cuatro niveles de equipamiento. Además, interior con hasta siete plazas, motores 1.6 y 1.0 turbo y tres opciones de caja.