La segunda generación del SUV tendría nueva plataforma y una gama con motorización naftera e híbrida. Además, podría compartir el segmento con el producto comercializado en la actualidad.
El SUV del segmento B recibió una evolución que se destaca por su nuevo estilo de diseño exterior e interior y sus versiones con motorizaciones de combustión interna, híbrida y eléctrica.
La marca de Stellantis ya está probando el modelo con carrocería definitiva. Será producido en Brasil para sumarse al nuevo C3. Tendrá siete plazas, motores conocidos y será presentado en 2023.
A través de recreaciones anticipan cómo podría lucir la nueva generación del SUV del segmento C, que cambiará su silueta con un nuevo estilo coupé. Debut el año próximo con motorizaciones electrificadas.
En el mercado brasileño, el SUV del segmento C fabricado en Pacheco recibió novedades en el equipamiento de confort y seguridad; ahora incluye asistente de mantenimiento de carril y estacionamiento autónomo.
No está confirmado, pero un prototipo de pruebas encendió nuevamente los rumores sobre la fabricación en la planta de El Palomar. Utilizaría motores turbo provenientes de Fiat.
En Brasil dicen que el crossover con estilo coupé será actualizado a fines de 2023 con cambios para el exterior y el interior. Además, podría sumar una nueva versión de acceso a la gama.
La flamante versión del SUV combina el equipamiento más básico con un motor 1.0 turbo con tres cilindros y 95 caballos acompañado por la caja manual de cinco marchas.
La marca japonesa presentó un modelo conceptual que anticipa el diseño de la nueva generación del SUV. Diseño llamativo y opciones híbrida e híbrida enchufable. Reemplazará al modelo conocido en Argentina.
La serie especial que conocimos con el 208 nacional se extendió a Brasil con el hatchback y el SUV del segmento B, que viene con personalización exterior e interior y motor 1.6 de 115 CV con caja automática.