La marca japonesa lanzará la nueva generación del SUV a mediados de 2023 con un sistema que asocia la motorización eléctrica con un propulsor naftero que genera energía. Además, interior con hasta siete plazas.
Es la actualización del SUV del segmento C, que incorpora cambios en el diseño y el interior. La mecánica incluye el motor 1.6 turbo de 165 caballos acompañado por la caja automática con seis velocidades.
Ya lo muestra en Cariló y lo comercializará a partir del segundo semestre de 2023. Producido en México, tendrá motor naftero 2.0 de 157 caballos y diversas asistencias a la conducción.
El año finalizó con el Toyota Corolla Cross en el primer lugar de la lista, tras registrar 12.690 unidades patentadas. Los Volkswagen Taos y Citroën C4 Cactus completaron el podio.
La segunda generación del SUV tendría nueva plataforma y una gama con motorización naftera e híbrida. Además, podría compartir el segmento con el producto comercializado en la actualidad.
El SUV del segmento B recibió una evolución que se destaca por su nuevo estilo de diseño exterior e interior y sus versiones con motorizaciones de combustión interna, híbrida y eléctrica.
La marca de Stellantis ya está probando el modelo con carrocería definitiva. Será producido en Brasil para sumarse al nuevo C3. Tendrá siete plazas, motores conocidos y será presentado en 2023.
A través de recreaciones anticipan cómo podría lucir la nueva generación del SUV del segmento C, que cambiará su silueta con un nuevo estilo coupé. Debut el año próximo con motorizaciones electrificadas.
En el mercado brasileño, el SUV del segmento C fabricado en Pacheco recibió novedades en el equipamiento de confort y seguridad; ahora incluye asistente de mantenimiento de carril y estacionamiento autónomo.
No está confirmado, pero un prototipo de pruebas encendió nuevamente los rumores sobre la fabricación en la planta de El Palomar. Utilizaría motores turbo provenientes de Fiat.