El SUV sin emisiones contaminantes es comercializado en el país vecino con una mecánica con dos motores, tracción integral y 292 caballos. Brinda una autonomía de 443 kilómetros.
La nueva alternativa del SUV está disponible en el mercado brasileño y se destaca por combinar el nivel de equipamiento Evolution con el motor 1.0 turbo y una caja manual de seis velocidades.
El SUV coupé producido en Brasil incorporó cambios en el diseño exterior, el interior y el equipamiento, además de mantener el motor 1.0 turbo. En 2025 sumará la versión deportiva GTS.
La segunda generación del SUV con estilo coupé está disponible en Argentina con una versión naftera con 204 caballos. Además, el primer eléctrico de la marca ofrece 313 CV y hasta 449 km de autonomía.
Es un SUV del segmento C, más grande que el Duster. Tiene un estilo de diseño similar, cinco plazas y motorizaciones híbridas suaves (también alimentada con gas) e híbrida con hasta 155 caballos.
El nuevo SUV con hasta siete plazas se ubica entre los Tiguan y Touareg e incluye motores diésel y tecnologías híbrida suave y enchufable con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
La marca italiana ya ofrece su nuevo SUV del segmento C está disponible con tres versiones, incluyendo dos con tecnología híbrida suave y una tope de gama con sistema híbrido enchufable y tracción integral.
En Brasil anticipan que la actualización del SUV coupé debutará en ese país el 14 de octubre. Incluirá cambios en el exterior y el interior, además de la versión deportiva GTS. Lo esperamos en Argentina.
El SUV del segmento B producido en el país vecino recibió cambios en el diseño exterior, el interior y la mecánica, ahora con opciones de motor 1.0 turbo y 1.6 turbo. ¿La veremos en Argentina?
La nueva generación del SUV más accesible de la marca japonesa fue descubierto a través de un prototipo de pruebas camuflado en Brasil, donde sería lanzado en el segundo semestre de 2025.