El SUV está disponible con tres versiones con novedades en el diseño exterior, el habitáculo y las motorizaciones. Ofrece potencias de 265 a 440 caballos en el GTS, que acelera de “0 a 100” en 4,3 segundos.
Lanzado en Brasil a través de la gama 2022, posee tablero digital en todos los niveles de equipamiento y cargador inalámbrico para la opción más equipada. En el exterior hay un nuevo color azul ya presente en otros modelos.
En Brasil adelantan la futura producción de un modelo inédito con plataforma compartida con el próximo Citroën C3 y diseño con look coupé. Además, motor turbo con tres cilindros y posible opción híbrida. Para 2025.
La nueva generación del SUV fue lanzada en Brasil, donde además es producida para la región. Estrena diseño, equipamiento y un motor 1.0 turbo con 120 caballos. La esperamos en Argentina.
Se trata del restyling que tendría la segunda generación del SUV destinado al mercado europeo. Cambios para el sector frontal y la zona trasera y más presencia de motorizaciones electrificadas.
Es una nueva versión que se ubica por debajo de la Exclusive, con la que comparte el motor 2.5 de 171 caballos, la caja CVT y la tracción 4x4. Tiene menos equipamiento de confort y seguridad.
El nuevo SUV regional con siete plazas está disponible con dos niveles de equipamiento y motores naftero turbo con 180 CV y turbodiésel con 170 CV y más torque junto con la tracción 4x4. Llegará al mercado argentino a fin de año.
La última generación del SUV ya es producida en una planta de Brasil, donde será lanzado a fines de 2021. Equipamiento con asistencias a la conducción y nuevo motor turbo. ¿Llegará al mercado local?
Será el segundo rediseño del SUV del segmento B, pero esta vez lo veremos sólo a través del modelo fabricado en India, que es ofrecido en Argentina. Las novedades principales están en el sector frontal.
La primera generación del SUV recibirá cambios en las ópticas, la parrilla y el paragolpes. La transformación será en 2022, lo que le permitirá seguir en producción hasta 2025.