La segunda generación del SUV del segmento D posee diversas asistencias a la conducción, motor naftero 2.0 turbo con 190 caballos y caja automática con doble embrague y siete marchas.
Luego del lanzamiento del Limited Plus con la misma motorización, llega la versión con más aptitudes para la conducción todo terreno. Ofrece 170 caballos y características específicas.
Entre enero y diciembre, el Volkswagen T-Cross fue el más vendido luego de registrar casi 10 mil unidades patentadas. También se destacaron la Ford EcoSport y el Jeep Renegade.
Fue presentado con el Grand Cherokee L, con 5,2 metros de longitud, tres filas de asientos con seis o siete plazas y motores nafteros V6 y V8. También tendrá una opción con dos filas y una versión 4xe (electrificada).
Es más pequeño que el Stelvio, el primer SUV de la marca italiana. Fue anticipado por un concept en 2019 y su presentación está prevista para el segundo semestre. Tendría una motorización híbrida enchufable con 250 CV.
Antes de la producción en serie en Argentina, la marca alemana lo exhibe en su espacio de Cariló junto con sus otros SUV y la Amarok V6. Los veraneantes también lo pueden conducir.
El SUV fue estrenado en Rusia con algunas novedades en la configuración del exterior en comparación con el modelo regional. Incluye la tracción en las cuatro ruedas. También la esperamos en Argentina.
En Europa anticipan que la nueva generación del SUV de la marca coreana se sumará a la gama N, con imagen exterior exclusiva y un motor naftero 2.5 con turbocompresor.
La opción más accesible del nuevo SUV pequeño, que llegará a esta parte del mundo para reemplazar al March, sobresale por su presentación y forma parte de una gama que ya tiene unos ocho meses de espera en India.
El famoso modelo de origen ruso con tracción en las cuatro ruedas cuenta con una nueva propuesta estética para el exterior, donde posee novedades para el sector frontal y el trasero. Los detalles.